由于工厂在渝落户，重庆于北京现代品牌而言，可谓是“第二主场”。而在本次重庆车展上，北京现代品牌也继上海车展之后，再次将全新一代ix25与纯电版昂希诺发布亮相。两款亮相车型皆为小型SUV产品，它们看点都在哪里？对于北京现代品牌，这两款车型又将带来什么？

全新一代ix25

相比老款车型，这一代的ix25变化巨大，换装全新家族化设计后，新车呈现出与众不同的观感。标志性的“扇贝”前格栅，视觉冲击强烈，分体式的回旋镖前大灯组，犀利而别致，让整个前脸造型，独具一格。

侧面造型与老款有着不少相似之处，不过，撞色的车身涂装、扇叶状的双色轮毂、独特的银色C柱以及不规则腰线，都使得车身显得更加活泼，力量感也更突出，让人很有新鲜感。

尾部造型方面，与车头设计风格保持一致，注重层次感体现，同样分体式的尾灯组与前大灯要遥相呼应。此外，还将时下流行的贯穿式尾灯融入其中，让时尚感与科技感更添几分。

相比外形的“大手术”，新车的内饰也同样是整容般的变化，并且这变化是往着美好的方向发展。全新ix25则采用了极简主义设计，整个中央T字区域仅包含三大块内容，分别为大面积米色内饰包覆，黑色空调出风口以及中控区。其中控区更是从中央地台一直延伸到空调出风口的下方，一款超大屏幕鹤立其中，极富视觉冲击，又流畅舒展，前卫感十足。

此外，大面积的软质包覆、钢琴烤漆面与镀铬装饰结合，以及电子档杆的融入，更为整车内饰增添了几分豪华质感。已知新车尺寸，将在长度上增加30mm，宽度增加10mm，轴距也将加长了20mm，未来整体尺寸空间相信会得到不少提升。

动力方面，或与现款保持一致，搭载1.4T或1.6L发动机，不过动力参数会将有所提升，并匹配6MT/6AT/7DC三款变速箱，选择面较为丰富，整体动力水准应该会处于同级中上位。

纯电版昂希诺

在外形上，电动昂希诺基本延续了其燃油版的整体造型。中网处换装了封闭式进气格栅，中置的LOGO后方是充电插口。LED头灯组采用和燃油版一样的分体式造型，搭配上方细长的日间行车灯，与底部梯形的镀铬保险杠，营造出较为运动的视觉效果。

尾部造型也与燃油版基本相仿，不过不再具有排气布局，彰显新能源身份。而轮毂则采用全新造型的五幅式扇叶轮毂，不仅造型别致具有未来感，同时也在一定程度上降低了车辆的风阻。

内饰方面，新车在一定程度上保持了燃油版车型的设计风格，但在细节处进行了诸多调整。首先，曾经分体的功能按键区与档位区被规划为同一个平面上，将燃油版档把改换成了按键式换挡机构。

中控屏幕的设计也更偏极简风，屏幕占比变得更大，而仪表盘换装为全液晶显示。物理按键的材质采用了镀铬处理，而相关内饰面板都采用素雅的银白配搭。使得整个内饰具有浓厚的前卫科技氛围。

目前新车尚未公布动力数据，预计会与海外版车型保持一致，搭载最大功率150kW的电动机，峰值扭矩394N·m，配备64kWh的电池组后，最大续航或达到500km。

写在最后：尽管北京现代所亮相的两款小型SUV，不是市场的最主力车型。但随着时下年轻消费群体占比的不断增加，车型调性更加相符的小型SUV，或许会成为市场及北京现代销量增长的一个爆发点。

从单一车型的角度而言，曾经ix25就以其高颜值的卖点一度杀入国内小型SUV顶尖位置，最巅峰时月销可达1.7万多台。即便如今低迷，2018年全年也有近8万台的销量，可想该车的销量潜力。而随着本次换代的全面提升，以及价格或杀入更低区间的走势，该车仍然具备销量再度爆发的潜质，或成为加速国内现代品牌销量复苏的一大砝码。

此外，鉴于燃油版昂希诺销量表现的相对低迷，纯电动版车型的推出，也会有一定程度上的拯救。同时，在节能减排的大势所趋下，北京现代在推出了全新索纳塔插电混动等新能源车，预计拥有不俗性能与续航里程的电动版昂希诺，会让现代品牌在新能源市场的消费者认知中，树立起更具技术底蕴与实力的形象，有助于整体现代品牌的形象提升。