近日，行车视线从官方渠道获悉，“龙蟠杯”第三届世界十佳变速器评选结果正式揭晓，长城汽车蜂巢传动自主研发的7DCT变速器再次荣获 “世界十佳变速器”奖项，这已是长城汽车连续三年获得该项殊荣。同时，搭载这款变速器的哈弗F7也成为评选中的获奖车型。另外根据规划，随着长城汽车对集成化、智能化、网联化的不断深入探索，其2.0时代的多档位、轻量化，兼容P2+P4混动技术的下一代9挡混合动力DCT，及两档纯电后桥，预计将在2020年底正式面世。

在性能方面，7DCT变速器速比范围达到了8.0，可承受450N·m的最大扭矩，综合效率95.6%，最高效率98%。同时，7DCT变速器采用了以离合器滑磨功、变速器油温、离合器油温和离合器钢片温度为导向的整箱流量分配控制方法，保证在寿命周期内整箱各个部分散热性能的稳定高效。

在能耗控制方面，7DCT变速器采用了诸如智能双泵系统、优化摩擦片沟槽设计、齿轮强制喷润滑油等一系列解决方案，成功减少了整箱的运转搅油损失、差速器搅油损失，实现了对能耗的良好控制。

截至2019年底，长城汽车7DCT变速器已经实现了100万台以上的市场保有量，WEY品牌常规动力车型、哈弗F系全系以及哈弗H6、H4等车型均已搭载。另外，预计在今年年底，2.0时代的多档位、轻量化，兼容P2+P4混动技术的下一代9挡混合动力DCT，及两档纯电后桥将正式面世。