2019年最漂亮的汽车模型具有豪华的外观，并吸引了从优雅风格到最具运动性和个性化风格的设计。今年，BWC，雷克萨斯（Lexus）和著名的汽车品牌在推出新产品方面进行了竞争。

我们在下面的列表中搜索了今年最漂亮的模特。

宝马i8

在创建i8混合动力车时，宝马的设计师必须在未来三十年后才能看到我们的机器人零件将被认为是美丽的。至少，这就是设计师所做的。I8赢得了有趣的表面和空气动力学解决方案，这些解决方案巧妙地集成到了整体设计中。柱子从C柱流出，并像折纸一样漂浮在后挡泥板上，使1959年凯迪拉克的尾巴显得微妙。在个人资料中，i8楔形文字具有视觉挑战性的兰博基尼戏剧。然而，尽管有许多跨界信号，但i8还是很容易识别为BMW。i8敞篷跑车的引擎盖比双门跑车更有趣，但在我们眼中，坚硬的车顶和固定的车顶干净的线条带来了优势。

英菲尼迪Q60

英菲尼迪Q60是由日本汽车生产的英菲尼迪生产的2门运动型豪华运动和引擎盖。它是英菲尼迪G Coupe和顶篷的继承者。第一代Q60是改进的英菲尼迪G轿跑车。这一变化是在前总裁英菲尼迪约翰·德尼辛研究所（Infiniti Johan de Nysschen Institute）指出需要“在我们扩展产品组合时，以一种新的身份和方向来提高消费者对我们的模型的了解”之后做出的。从2014年开始，所有乘用车均为“ Q”，后跟两位数字。这些数字将对应于英菲尼迪系统层次中车辆的位置。

马自达3

马自达3或马自达3（在日本称为马自达Axela（前三代），是“加速”和“大”的组合）是马自达在日本制造的紧凑型汽车。它以2004年模型的形式于2003年推出，替代了C语言中的Familia / 323 /Protegé。面向性能的Mazda 3版本的细分市场在北美分别为Mazdaspeed3，日本的Mazdaspeed Axela和Mazda3 MPS。欧洲。

起亚斯汀格

汽车检验部负责人阿尔伯特·比尔曼（Albert Biermann）并开发了另一款汽车的高性能，他带领开发团队创建了Stinger2019。他们的目标是将强大的高性能技术与最高的优雅，风格和舒适性相结合。结果是良好的底盘响应性能，高抓地力和平稳的电源，仅需4.7秒即可提供0-60 mph的时速，并提供365功率和376 lbs的动力。-英尺 的扭矩。

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雷克萨斯LC

令人难以置信的出色双门轿跑车LC始于2012年的野外创意，看上去与雷克萨斯没有计划建造的野外相同。在该车首次亮相四年后，它几乎进入了不可编辑的生产过渡，例如LC轿跑车，该车与雷克萨斯的经销商联系，成为人们真正可以购买的汽车。很容易错过醒目的沙漏格栅，前大灯眼，壮观的后挡泥板和“浮顶”车顶后面LC的经典旅行车形状。雷克萨斯的极简主义设计并非如此，但我们认为其科幻小说的细节增加了车辆的美感，而不是减少了它的美感。