6月13日，30辆新能源客车在办理完海关通关手续后，从吐尔尕特口岸出境，开往吉尔吉斯斯坦首都比什凯克。这标志着中国出口吉尔吉斯斯坦的新能源客车订单完成全批次交付。

去年5月，在中国—中亚峰会期间，吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫向中国企业订购1000辆新能源客车，计划分批次交付运往比什凯克市。这是我国出口吉尔吉斯斯坦的最大客车订单，而这批客车的产地，正来自山东。

“我们现有公交车车型老旧，急需引进更绿色、更安全的清洁能源车辆。”吉尔吉斯斯坦比什凯克市市长艾米尔别克·阿布德卡德罗夫说。随着吉尔吉斯斯坦空气污染和生态环境改善压力日益凸显，当地政府希望引入清洁能源车辆，促进公共交通低碳转型。这是近年来吉尔吉斯斯坦规模最大的民生项目。

了解到吉方需求后，中国重汽旗下的中通客车先后派出3批技术人员到比什凯克开展市场调研，为其定制化开发燃气公交车。

比什凯克四季温差大，道路不平坦，对公交车可靠性提出很高要求。中通客车研究院院长助理刘兆鑫介绍，该款车型配置了潍柴WP7高性能天然气发动机，寿命达150万公里，可靠性达到世界一流水准，采用全平低地板和大通道等设计，驾乘便利性、舒适性大为提升。

2023年5月20日，扎帕罗夫总统不远万里，亲自上门提车，在位于山东聊城的中通客车股份有限公司参加吉方采购首批燃气公交车下线仪式。

2023年8月9日，30辆中通客车在吐尔尕特口岸办理完海关通关手续后出境，驰往吉尔吉斯共和国首都比什凯克，这是山东对吉国出口1000辆客车订单首批交付的客车，后续累计交付970辆。

这1000辆新能源客车有何不同？

中通客车特有的全承载技术让公交车载客量更大，一次加气续驶里程达440多公里，与燃油车相比，碳排放减少20%-30%、硫化物排放减少99%。

“绿色”是发展永恒的命题。从2008年奥运会中通新能源崭露头角，中通客车开始确立绿色品牌发展方向，2016年开始，中通客车正式跨入行业前列，开始逐步引领行业发展。近年来，中通客车努力打造“世界一流的绿色智能客车制造强企”。仅2022年一年，中通客车投入研发经费就高达2.47亿元。

从2003年第一辆客车出口以来，海外市场一直是中通客车的重点战略方向。目前，中通客车已具备年产3万辆大中轻型客车的能力，产品种类涵盖了共6大系列140多个品种，产品远销全球100多个国家和地区。随着海外市场不断开拓，中通客车海外市场占有率持续提升，成为全球客车行业代表品牌之一。

近年来，“山东造”在国际市场颇受青睐，创新无疑是关键所在。包括中通客车在内，众多鲁企谋主业，重创新。潍柴动力自2020年以来四次刷新柴油机本体热效率世界纪录。此外，质量是企业的立足之本，影响力的扩大也离不开品牌的建立和推广。多年来，山东深入实施质量强省和品牌战略，以实际行动不断打造“好品山东”品牌，这些都是山东制造遍布世界的底气。

（大众日报·大众新闻客户端）