试驾Mustang Dark Horse:依然是台顶级跑车

电气化已经形成一股强大而势不可挡的趋势,但跑车除外。

8月30日,首次由福特中国官方引入中国的全新福特Mustang敞篷运动版登陆成都车展,进一步在西南部地区掀起又一轮性能狂欢。

但更令笔者振奋的是,福特中国还将全新Mustang Dark Horse引入中国市场销售。这款 5.0L V8高性能跑车,这是一台比Mustang GT更强大的高性能大V8引擎车型,还没坐上去就已经肾上腺激素飙升。

第一眼看过去,你就能从全新Mustang Dark Horse这款顶级跑车身上找到很多让人血脉偾张的细节。比如凌厉的快背、经典的三柱状尾灯,以及前窄后宽的倍耐力P Zero轮胎。对于这么一台个性昭彰的高性能顶级跑车来说,外观进化是必由之路。

首先它动用了一枚全新的徽章,Logo中潇洒肆意的奔马,从侧面剪影换成了正面照。此外,全新Mustang Dark Horse的空气动力学也全面升级。低趴风车身侧裙、固定式大尾翼、赛道级尾部扩散器……战斗姿态跃然而出。

全新设计的独有徽章图案专属于这一高性能系列,是不同于其他Mustang车型的另一重要视觉标志。该徽章出现于车身两侧翼子板以及车尾,同时还会呈现于仪表盘与中控屏幕内。

全新福特Mustang Dark Horse Premium车型配备有Co-Pilot 360驾驶辅助系统、B&O 12扬声器音响系统、方向盘加热、座椅记忆、座椅通风/加热、主动式排气系统以及蓝色多活塞布雷博刹车卡钳等。

全新Mustang Dark Horse将搭载专为中国消费者打造的SYNC+ 2.0智行互联系统,整合百度人工智能技术和国内互联网应用生态,将导航、虚拟语音助手等创新的多模式交互数字体验融为一体。

My Mustang车机界面将与车辆相关的设置以及控制功能集合,让用户能够更加便捷的控制车辆在驾驶模式上的各种设置,并可调整驾驶模式以及MagneRide主动电磁感应悬架系统,其中还有Track Apps赛道应用提供的加速计时器,暖胎前轮锁,以及单圈计时器等功能。所以它不仅是加速最快的跑车,也是一款更智能的车。

在大多数人眼中,跑车只注重性能,不舒适也不安全。但全新福特Mustang Dark Horse配备了新一代福特Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统,带有限速标志识别、全速域自适应巡航(带Stop/Go自动跟车)、车道居中辅助、ESA紧急转向辅助系统和倒车制动辅助系统等功能。通过MagneRide主动电磁感应悬架系统,车辆还可实现主动式避坑功能(Active Pothole Mitigation),通过持续监测悬架系统、车身、转向和制动的相关输入值,可根据路面状况动态调整悬架反应。

最值得一提的上,专属于全新福特Mustang Dark Horse的发动机有别于此前的5.0升Coyote V8发动机,其拥有独立式双节气门进气道设计,可有效增加这台大排量自然吸气发动机的进气能力。

公里加速仅需4.6秒,带有赛车式换挡拨片的福特SelectShift® 10速手自一体变速箱,无论在赛道竞速还是街道驾驶时都可以提供迅捷且精准的换挡体验。全新福特Mustang Dark Horse®标配MagneRide®主动电磁感应悬挂系统,能够实时监测车轮和轮胎每秒1000次的动态变化并根据所行路面或驾驶模式优化车辆性能。

全新福特Mustang Dark Horse®5.0L V8 高性能跑车所使用的3.55 Torsen®托森限滑差速器对应路况分配扭矩,助力轻松自信过弯,其利用蜗轮蜗杆传动的不可逆性原理和齿面高摩擦条件,使差速器根据其内部差动转矩的大小自动锁死或松开,平均分配动力,降低传动损失,提升在过弯时对地面的有效附着力。

身处新旧能源转化的“后内燃机时代”,我们乐于见到那么一两位闪光的顶级跑车逆行者。全新Mustang Dark Horse的出现,就再次证明了,新能源时代,跑车依然高高在上;而Mustang也依然是那匹充满传奇色彩的“野马”。

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