汉兰达是丰田目前尺寸最大的SUV，而在国内汉兰达也是非常热门的一款七座SUV，随着车型的不断升级还款，最近国内的汉兰达即将推出2.0T的版本。

汉兰达都有啥优缺点？快来看车友怎么说！

随着国内汉兰达准备换代，欧版的丰田汉兰达也不甘示弱，丰田官方公布了新款的官图，最大亮点便是提供全新的2.4T涡轮增压发动机，目前已经开始订购，预计将在今年的第四季度开始交付。

在外观方面来看，2023款欧版汉兰达与旧款外观上相差不大，基本沿用了旧款高大威猛的外形设计。

(2023款欧版汉兰达)

（现款欧版汉兰达）

例如保持着梯形进气格栅配合细长的大灯组，这样的设计形成了前脸大气造型的气质，而两侧的雾灯组和前唇的银色底杠设计，为车头添加上时尚的气息。

不过此次新车，增加了一种新的车身颜色，便是官图中名为Cypress Green的柏树绿金属漆的车身颜色选项，使得车身设计更加清新，车身的气质拥有更好的质感。

从车身的侧面看，新车依旧保持高大的车身，所以新车依旧采用7座的布局，而且全身运用了不少硬朗的线条设计，提升了霸气的气质，使得新车具有非常强大的气场。

（相比起现款，显得更加运动和年轻）

而且可以看到，新车还新增配了一个熏黑的20英寸的密幅式轮毂，不仅使得车身比例更协调，而且增添了运动气息，拥有非常不错的视觉效果。

在内饰方面，如果把新车的内饰官图和旧款的官图放在一起，直接变成了一款找不同游戏。

（2023款欧版汉兰达内饰）

（旧款欧版汉兰达内饰）

可以看到的是，新车依旧采用三幅式多功能方向盘搭配全液晶仪表盘，而且中央控制台的悬浮式设计也保存了下来，集合了出风口、中控屏和空调控制模块等元件。

不过，其中采用了新的12.3英寸的中控屏，同时内饰颜色增加了米色和赭色皮革的两种搭配，而且仪表盘还提供了多种模式选择，而且仪表的UI设计会根据模式的不同变成不同的显示样式，新的UI设计使得视觉上具有三维效果。

随着新车换上新的中控屏，新车新升级了娱乐信息更加丰富的车机系统，例如引入了Smart Connect+系统，内嵌了云导航和实时的道路信息，没有连接手机网络的时候，也可以同云时间和云地图规划路线，甚至还提供3D城市地图，道路标志识别和定速摄像头位置信息等。

根据外媒透露，2023款欧版汉兰达所有车型都将标配无线充电板和无线OTA系统升级。

在动力方面，外国车型的动力系统，一直都是我们非常羡慕的地方，比如现款的欧版汉兰达，它拥有的是3.5L自然吸气的V6发动机。

（目前欧版汉兰达的V6发动机）

但是，新款欧版汉兰达，因为排放法规的逐渐收紧，所以放弃了现款的V6发动机，在西欧地区新车将使用2.5L的混合系统，综合马力达到248匹。

肯定不少人看出来，上述写的是西欧，这是因为西欧和东欧是采用不同的动力系统，在西欧使用混动系统，而东欧则相反，将换上全新的2.4T涡轮增压发动机，拥有高达269匹和419牛·米的峰值扭矩。

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不过官方表示，全新的动力系统针对高速下的加速响应和扭矩传递进行了调整，从而使得驾驶的体验更佳，在进行超车等需要加速能力的动作时能更加轻松和灵敏。

因为丰田官方认为，这对于西欧这个细分市场来说，这样的动力系统的数据是有利于动力和碳排放的平衡，这一波可以说是环保少女狂喜操作，也特别符合目前西欧的社会风气和政策现状。

汉兰达作为一款七座SUV，其极高的实用性和霸气的外观设计，吸引了国内外一众的消费者，丰田作为一家全球企业，也很明白各地用户的需求和政策，不断升级旗下产品。

同时在丰田对汉兰达的销售细节上进行的调整，可以理解到汉兰达的产品力和其热销的原因之一，所以也很好奇国内新款汉兰达最后能给消费者带来什么新的惊喜，满足消费者不断增长的需求。