在今年11月前，方程豹虽然只有豹5一款产品在售，但其销量也是逐月攀升，10月份达到了6千余辆。这不，同门师哥——豹8也来了，让市场对方程豹未来的销量充满想象。

豹8被品牌定义为国货旗舰，是中国品牌电驱智能四驱越野的全新力作，定价在37.98万-40.78万元，在11月12日上市即交付，首周仅5天时间交付量突破800辆，门店也是一车难求。

因为上市交付刚刚开始，短短一周数据也说明不了什么问题，但豹8的市场热度却是不减，这不仅是因为它是目前车圈大佬级别车企——比亚迪出品，更是因为它具有以下属性，让用户趋之若鹜。

这些属性有什么呢？其一就是华为智驾的加持。目前来看，豹8是全球首搭华为智驾硬派车型，华为乾崑智驾ADS 3.0让这款新车实现“车位到车位”的全场景贯通，全程自主应对闸机、环岛、窄道掉头等复杂场景，并支持离车泊入、泊车代驾、远程挪车等多种智能泊车功能。

要知道，华为乾崑智驾系统是目前市场热度，用户追捧度首屈一指的智能配置，在普遍更讲究车辆智能化的今天，这无疑是对豹8强大赋能。

除智驾外，座舱部分豹8还配备了方程豹硬派专属AI智能座舱，融合AI大模型的智能语音和智能影像等能力，还支持“方华”手车互联功能，通过HUAWEI HiCar连接，即可将华为手机上的应用和服务延展到车机内，这些功能应用起来的便捷程度丝毫不弱于华为旗下的智选车型。这真的是让硬派越野更聪明，不枉其“智能”称号。

当然在核心技术里，还有比亚迪“鱼池”中的云辇-P智能液压车身控制系统，它与与百万级高端品牌仰望同款，拥有最大140mm悬架行程高度、三级刚度、智能阻尼在内的三大功能调节，以及主动预瞄和四轮联动两大能力，能够大幅提升车辆行驶的稳定性，以及通过“可高可低”带来灵活的通过性。

在2.0T顶配版上的还有方程豹专属的DMO电驱越野开创平台，与比亚迪最新的DM 5.0插混技术平台同源，极致融合了比亚迪“快省静顺绿”技术优势系统综合功率可达550kW，最大扭矩760N·m，最大马力近750匹，百公里加速仅需4.8s，百公里亏电油耗仅8.5L。

技术层面是由比亚迪的“鱼池”与合作伙伴决定的，但作为旗舰车型，豹8还有着豪华的一面。

据了解，豹8座舱内集成了1套全家舒享的豪华配置，不仅“冰箱、彩电、大沙发”一应俱全，更有“真皮、真木、真折叠”质感享受。豹8车内支持7屏联动功能，搭载-6至50℃压缩机冷暖冰箱，四季畅饮。

车内更有超90%的皮质包覆，全车电动座椅调节，以及真木透光饰板等匠心工艺，通过对内饰与材质的巧妙融合，为用户带来视觉、触觉、听觉的全感官沉浸式体验。同时，第三排支持一键放倒，全车能够秒变大五座或四座，通过灵活多变的座椅空间，满足不同出行场景的空间需求。

安全是最大的豪华，在用户最关注的安全层面，豹8也绝对是做到了价值标杆。通过1个非承载式硬派车身的强悍安全性能，加上全球领先的主动安全智能科技，构建了智勇双全之下的“双倍安全”价值。

作为方程豹汽车的旗舰车型，在比亚迪和华为的联合发布之下，让智能豪华+电驱越野成为下一代新能源越野车型的发展方向，加之对于中大型SUV而言，40万元以内售价的竞争优势，我们完全可以期待豹8能为方程豹品牌的提升与销量的提振做出应有的贡献。