9月1号，从重庆到武隆，试驾比亚迪汉；9月2号，从武隆到重庆，试驾比亚迪2021款唐；突出的感受就是，开着这两款车，格外喜欢听歌，因为歌声从车里传出来，格外好听。经典的《斯卡布罗集市》，那超低音配器，和人声演唱听起来层级清晰，音韵和谐，清亮脆快，自然天籁配美妙人声，浑然天成，似乎所有的配器都能分辨出来，既清爽明亮又有立体感。《点歌的人》和《世界那么大我还是遇见你》，不同风格的歌曲和配器，听起来，比在其它媒体上听得，清晰明亮，立体感强太多了。

比亚迪汉和2021款比亚迪唐，即使是DM车型，风噪路噪都微乎其微，发动机介入时也是不知不觉，没有明显的启动的突兀感。不得不说，车内空间给声音带来的负面音染极其少，可以保留器乐声音和人声的原汁原味，更何况比亚迪通过Dirac Live空间声场矫正技术来优化音效，提升扬声器的性能让扬声器发出更好的音质，减轻和消除扬声器不理想摆位造成的音质问题。

在唐的中控屏中开启Dirac Live，音效会让你耳目一新，神清气爽。有内行的网友说：“2021款唐的音响效果在同级别车型中属于顶尖的存在，性价比相对较高。”

据说，汉的音响是dirac调音。而且汉的风阻系数是中国同级别量产车最低的。只有这样安静的车，才配有这么好的音效技术。假如这套音效技术放在别的什么燃油车上，也是白瞎了。肯定有更高端的豪华车配置了更好的音响，但那大排量发动机噪音，难免不产生音源污染。

车载音响再好听，总不能为了听歌去开车吧。毕竟车辆是移动工具，它移动的性能才是最重要的。而比亚迪汉和2021款唐，动力恰恰是其长项。音响音效，只是一方面。

比亚迪汉DM和2021款唐DM驾驶起来有一种非常灵动的感觉，说动力澎湃毫不为过，加速踏板踩下去，立刻就有动力的直接响应，推背力明显，加速毫不迟疑，只要踩下踏板，动力紧紧跟随，持续加油，动力持续叠加，毫无节制，源源不断，迅猛而平顺，后劲儿十足。只是汉DM加速感更迅捷，更轻盈，2021款唐更沉稳，更扎实。

作为全球首款搭载高性能高集成碳化硅MOSFET电机控制模块的轿车，汉EV 四驱高性能版旗舰型零百公里加速仅需3.9秒，是中国加速最快的量产新能源轿车，同时还实现了32.8米的全球同级别新能源轿车百公里制动最短距离、80公里/小时的中国中大型轿车麋鹿测试最佳成绩。汉EV超长续航版的NEDC综合工况纯电续驶里程可达605公里，并凭借全球新能源车最高的能量回收效率、双银镀膜挡风玻璃等节能降耗措施，创造出满足消费者真实使用场景的长续航。汉DM四驱性能版豪华型零百公里加速只需4.7秒，堪称中国加速最快的插电混动轿车，提供81公里的NEDC综合工况纯电续驶里程和超过800公里的综合续驶里程，并提供纯电、并联、串联、高速、能量回收五种动力模式。

2021款唐DM基于最新的DM-p技术，实现了4.3s百公里加速，性能跨越式提升，完全可以媲美百万级超跑SUV，树立了中国旗舰SUV性能标杆。

2021款唐DM达到了超800km的综合续航，36m的百零制动距离同级最强，汉斯的大师级底盘调校和FSD可变阻尼悬架又带来了优异的操控感。

两款车外观设计精致精美，新颖独特，龙须形象和王朝汉字车标相映成趣，形成家族特色，具有中国范儿，民族风格，大气，儒雅，古朴，彰显出中国式豪华凝重，很有高端感。

汉的内饰和2021款唐的内饰，都异曲同工地通过高端化材质用料和独辟蹊径的设计，突出了豪华感和尊贵感，充满了豪华氛围。

从外观内饰设计细节、动力性能到音响音效，从电池安全、寿命到三电终身质保，比亚迪汉和2021款唐，做到了产品力的均衡，只有强项，没有短板。凭借超强的迭代能力，相信时过不久，还会有更令人震惊和折服的性能车出现。