还记得在 2017 年亮相的路虎 Discovery SVX 越野取向的规格吗？这款由 Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations 部门负责改装的纯种越野部门，量产版本原定2018年上市销售，不过受到捷豹路虎集团巨额亏损的缘故，在 SVO 部门取消了 Range Rover SV Coupe 车型之后， Discovery SVX 也在近日正式宣布取消上市计划，成为另外一款未上市就消失的车型...

Discovery SVX 外观基本维持原有发现5的样子，但为了强化越野性 SVO 部门换上了全套越野套件，包括前保险杠隐藏式绞盘、车高整个加高的越野气压避震系统、 275/55 R20 Goodyear Wrangler 越野轮胎与 20 寸轮毂、车顶 LED 照明灯、行李架、前后金属下护板搭配橘色饰版等，营造出与常规发现5不同的面貌。内饰部分导入 Rush Orange 缝线搭配双色座椅与「X」的厂徽，另外原本的旋钮式排挡杆也换成了传统电子排挡杆等。

动力系统方面原先 SVX 计划采用重新调校的 5.0 V8 机械增压引擎，可以输出最大马力 525 PS 、最大扭力 625 Nm ；底盘部分新增 Hydraulic Active Roll Control 系统，可以提升 Off-Road 抓地力、越野车体控制等，另外前面所提的气压悬挂系统、长行程阻尼和修正转向节等零件，使得Discovery SVX 前进角还有进入角都提升不少。

另外 SVO 也导入中央差速器与后轮差速器锁定，再搭配原有的 Terrain Response 2 软件升级、Hill Descent Control、Electronic Traction Control 与 All-Terrain Progress Control 等系统，让 Discovery SVX 越野性能更上一层楼。

由于目前 Land Rover 已经取消将 5.0 V8 机械增压引擎放置在发现5车型当中的计划，加上前面所提的集团亏损要降低开销的原因，因此 Discovery SVX 将不会量产，但原厂部门也没把话给说死，仅说明 SVX 规格将会持续推出，未来还将扩展至卫士车型上，但发现5未来还会不会换装低排气量引擎推出 SVX 车型，目前还是未知的状况。

只能说捷豹路虎集团的财务状况应该是远比想象中严重，不然不会有这么多针对细分客户群车型直接砍掉。去年捷豹路虎集团的税前亏损为44亿美元，在2018年10月至12月期间仅卖出144,602辆汽车，比起去年2017年同期销售的154,447辆来得低。这也是该公司连续第三个季度亏损。销售数字下滑的关键因素之一是中国需求急剧下降，但这必须归咎于奇锐捷豹路虎的质量不如英国进口的关系，造成中国消费者抱怨连连所致。

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