现在是科技飞速发展的时代，万物都要追求智能，在汽车行业也是一样，不同的汽车品牌要不断完善自己的产品来证明自身的实力。对于豪华车市场来说更是如此，如果不拿出质量过硬的产品，消费者根本不会买单。

J.D.Power在业内有着极高的权威性，在全世界里调查实力和研究实力都首屈一指，为有着购车需求的消费者们提供了专业的参考数据。

前段时间，随着J.D.Power2020新车质量研究报告的亮相，凯迪拉克CT6取得了中美两地双冠王的优异成绩，凯迪拉克也被推上了风口浪尖。在这次调研当中，J.D.Power从车身外观、驾驶辅助和驾驶体验等九个方面收集用户的感受，一直以安全性著称的沃尔沃S90却没有取得太好的成绩，只获得了第六名。那就让我们来看一下，凯迪拉克CT6是如何打败同级别对手成为中美两地双冠王的。

俗话说的好："工欲善其事，必先利其器"，想要打造质量过硬的车，必须从源头就开始严格控制。凯迪拉克有属于自己的专属工厂，保障车身百分之百自动化的连接技术。凯迪拉克CT6能够夺得冠军名号，凭借的是其对于质量的严格把控和一直以来的积累。凯迪拉克CT6采用铝车身轻量化的设计，而铝合金的密度只有钢铁材料的三分之一，减重之后带来了更好的燃油经济性和车辆稳定性。航空级别材质使用11种复合材料打造，这样的坚固性和安全性，也是沃尔沃S90的传统高强度钢比不了的。

在现在这样的智能时代，智能驾驶辅助也十分重要。凯迪拉克CT6能成为冠军的原因之一还在于它使用了领先业界的Super Cruise超级智能驾驶系统。在《消费者报告》当中，Super Cruise超级智能驾驶系统超越了特斯拉的AutoPilot系统取得了第一名。它实现了超过880万公里安全行驶无事故记录，也充分体现出了它的安全性和可靠性。而沃尔沃S90搭载的只是一般驾驶辅助系统，安全性和灵活性稍微逊色一点。

能够帮助凯迪拉克CT6斩获双冠王名号，和它远远超越同级别的配置有着很大关系。凯迪拉克CT6搭载了MRC电磁主动悬挂，是同级别十分罕见的。MRC电磁主动悬挂有着比一般空气悬挂响应更快、动态性能更优的表现。当我们行驶时经过减震带或者在颠簸路段时，MRC可以增加轮胎抓地力，控制阻尼避免车辆行驶偏离，将颠簸感过滤，大大提升了车辆的稳定、安全性和乘车体验。而同为豪华车代表的沃尔沃S90就不具备这一系统，在驾驶乐趣上稍逊一筹。

凯迪拉克CT6全面的售后服务，也是能够斩获中美两地双冠王的一点。凯迪拉克CT6零整比是270.82，沃尔沃S90的零整比是578.75，都知道零整比低意味着后期保养费用低。凯迪拉克不仅在质量上过硬，和同级别车子相比零整比也低，在售后方面自然诚意更足。不管是驾驶辅助系统还是车身材质方面，凯迪拉克CT6都无愧于冠军之名，更别说它拥有着超跑上才搭载的MRC电磁主动悬架，更是让它有极高产品力的保障。这样的车子，估计很多人都不想错过。