北汽享界汽车法务部正式起诉自媒体「袁启聪」

11 月 22 日消息，享界汽车法务部官博今日发布首条微博，宣布正式起诉自媒体「袁启聪」，附公告内容如下：

正式起诉自媒体「袁启聪」

自媒体「袁启聪」及其相关矩阵账号在「新浪微博」「今日头条」「哔哩哔哩」等平台发布涉享界 S9 不客观、不严谨的测试结论，严重误导了消费者，损害了北汽享界汽车品牌的声誉。

为捍卫品牌合法权益，经充分取证，我们正式向该自媒体提起民事诉讼，要求其承担法律责任、赔偿损失并消除影响。

网络并非法外之地，我们将坚决使用法律武器维护品牌和消费者的合法权益。

北汽享界汽车法务部

2024 年 11 月 22 日

随后，当事人——车评人袁启聪转发了享界法务部的公告并回复称：「好的，积极应诉，实事求是，相信法律。」

比亚迪否认收购蔚来汽车：严重不实，请大家不信谣不传谣

11 月 22 日消息，针对网传「比亚迪收购蔚来汽车」消息，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞今日在微博回应称：

网传的比亚迪与蔚来汽车相关的投资及合作信息，为严重不实信息！请大家不信谣，不传谣。

此外，蔚来汽车品牌与传播助理副总裁马麟在微博辟谣称：

公司近况挺好，三季度现金流转正，10 月毛利进一步提升多赚了一个亿，12 月乐道将破万。感谢朋友们的关心和支持，我们继续加电。

消息称特斯拉正在为 Cybertruck 赛博皮卡登陆中国市场做准备

11 月 22 日消息，消息源 ChrisZheng001 和 TeslaNewswire 在 X 平台发帖，称特斯拉正在为 Cybertruck 赛博皮卡（特斯拉赛博越野旅行车）登陆中国市场做准备。

据悉，特斯拉正采用两种不同的工程方案对 Cybertruck 进行改进，以适应中国市场的准入要求，这是因为「中国市场对行人碰撞保护有更严格的法规要求」，不过目前具体工程方案暂不得而知。

目前，国内已有部分进口 Cybertruck 赛博皮卡成功上牌，参考 IT 之家今年 8 月 16 日报道，当时有一辆牌照为「津 A DM6357」的 Cybertruck 现身天津街头，这可能是第一辆成功在国内市场上牌的特斯拉 Cybertruck。

特斯拉 Cybertruck 赛博皮卡还于今年初在全国多地开启巡展，但马斯克曾声称，该车要想在中国合法上路会很难。

价格方面，作为比较，Cybertruck 后轮驱动版本在美国起价为 60990 美元（IT 之家备注：当前约 44 万元人民币），续航 402 公里，百公里加速 6.7 秒，最高车速 180 公里 / 小时。

全驱 Cybertruck 售价为 79990 美元（当前约 57.7 万元人民币），续航 547 公里，使用里程扩展包可将续航增至 755 公里以上，零百加速 4.3 秒，最高时速 180 公里 / 小时。

此外，特斯拉还推出了一款 99990 美元（当前约 72.1 万元人民币）的野兽版，续航 515 公里，使用扩展包可增至 705 公里以上，百公里加速 2.7 秒，最高时速为 209 公里 / 小时。

鸿蒙智行尊界首车官宣命名 S800，11 月 26 日华为 Mate 70 发布会亮相

11 月 22 日消息，鸿蒙智行尊界品牌首款豪华轿车外观将于 11 月 26 日华为 Mate 70 系列手机发布会公开亮相。鸿蒙智行今日官宣，尊界首款车型命名为「尊界 S800」。

海报中透露了尊界 S800 的部分灯光外观，采用亮眼的点状红色星条设计。

据 IT 之家此前报道，华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东昨日预告，尊界首车尺寸约 5.5 米，并称尺寸可能「超越了马路上 99.99% 的轿车」，绝对是「豪迈大气」，而且「内部空间更大」。

消息人士透露，这款 AI 眼镜内置摄像头，因此能够拍摄照片和视频，并将支持基于百度文心基础模型构建的语音交互功能，成本可能会低于 Meta 同类产品的 299 美元（当前约 2139 元人民币）

华为 FreeBuds Pro 4 官宣：首款搭载纯血鸿蒙 HarmonyOS NEXT 的 TWS 耳机

11 月 22 日消息，华为今日官宣了 FreeBuds Pro 4 耳机新品，这是首款搭载 HarmonyOS NEXT 的 TWS 耳机，将于 11 月 26 日华为 Mate 品牌盛典正式推出。

从海报中可以看到，该耳机采用入耳式设计，黑金配色，整体造型与上一代类似。新系统加持下，FreeBuds Pro 4 有望带来更多功能升级。

作为参考，华为 FreeBuds Pro 3 于去年 9 月发布，首发价 1499 元，搭载了应用 Polar 码的麒麟 A2 芯片，支持星闪连接核心技术和蓝牙技术，还有全新 L2HC 3.0 协议等。

OpenAI 正在与三星洽谈在 Galaxy 手机中使用其 AI 功能

据韩国出版物《韩国先驱报》报道，人工智能巨头 OpenAI 希望成为 Google 的潜在挑战者。Google 一直是浏览器和搜索市场的领导者，并加倍努力加强其人工智能能力。

Google 一直在努力为其搜索平台注入人工智能功能，并使其 Gemini 人工智能聊天机器人具有加载功能，以应对 ChatGPT 不断增长的功能集，预计 ChatGPT 将开发其对 Google 搜索的回应，即 SearchGPT。此外，该公司还向所有用户推送了高级语音模式功能，并正在与一些测试者测试实时视频（Vision）生成功能。

除此之外，据报道 OpenAI 还在开发一种"操作代理"，可帮助用户预订机票或使用 PC 编写代码。有鉴于此，OpenAI 和三星之间的合作将极大地扩展 OpenAI 的影响力，有可能将其人工智能功能应用到 Galaxy AI 目前支持的数百万台设备上。

如果双方达成这样的协议，三星可能不得不考虑平衡与 Google 合作，因为双方已经合作了很长时间。这一点尤为重要，因为三星据传正在 与高通和 Google 合作开发 AR 智能眼镜。

尽管并未就此发表评论，但三星发言人表示："我们正在推动一个开放的生态系统，并对与所有合作伙伴的合作持开放态度"。这是否是与 OpenAI 建立合作伙伴关系的某种迹象？只有时间才能证明。

博世将全球裁员 5500 人：竞争及价格压力持续加剧，汽车行业面临严重产能过剩

11 月 22 日消息，德国金属工业工会（IG Metall）今日发布声明称，汽车零部件供应商博世将在德国裁减与自动驾驶和汽车转向产品相关的岗位。

博世发言人证实，该公司将在全球裁员 5500 人，其中包括德国裁减 3800 个岗位。该发言人称：「汽车行业正面临严重的产能过剩问题，竞争和价格压力持续加剧。」

据彭博社报道，博世此举正值汽车行业面临多重挑战之时：电动汽车转型进展缓慢，消费者预算又因生活成本上涨受到挤压。福特汽车公司刚刚宣布将在欧洲裁员 4000 人，占其当地员工总数的 14%，大众则在考虑采取包括关闭德国工厂在内的前所未有的举措。

而据 IT 之家此前报道，本月初，博世宣布将在德国工厂裁员 7000 人。博世 CEO Stefan Hartung 表示，公司 2024 年将无法实现经济目标，可能会进一步调整人员。「近几个月来，博世一再宣布计划在全球范围内裁员。最新的举措影响了德国的 7000 多个工作岗位，主要是在汽车供应部门，但也在工具部门和处理家用电器的 BSH 子公司。」

紫光推出国产芯 KX-7000 台式机 支持银河麒麟、统信 UOS 等国产系统

近期，紫光计算机基于兆芯开先 KX-7000 系列处理器平台正式推出了 UNIS D3890 G2s 台式机产品，采用开先 KX-7000 处理器，支持银河麒麟、统信 UOS 等国产操作系统。兆芯开先 KX-7000 处理器兼容 x86 架构指令集，具备 8 核心 8 线程、4MB 二级缓存、32MB 三级缓存，工作频率 3.6GHz，集成 C-1190 图形核心支持 DX12、OpenGL 4.6、三屏输出、双路 4K 解码。

紫光 UNIS D3890 G2s 采用 10L 小机箱设计，节省空间，支持双通道 DDR4-3200 内存，最高支持 128GB。

硬盘方面支持单盘最大 2TB PCIe4.0 NVMe SSD，支持 HDD 扩展，兼顾速度和容量需求。

提供 HDMI 2.1、DP1.2a、VGA 显示接口，支持三屏独立扩展，可选高性能独立显卡。

微信新功能内测：原图 14 天自动清理 手机存储空间腾出几十 GB

曾经只有几百 kb、几 MB 大小的 App，如今已经膨胀至几百 MB，尤其是社交 App，由于不断接收图片、视频，以前觉得 128GB 都够用的手机，现在也存不了多少东西。日前，微信发布 8.0.54 正式版更新，多位用户发现微信正在小范围灰度测试一项清理原图、原视频的新功能。

据了解，该功能为「原图、原视频 14 天自动清理」，在微信设置-通用-照片、视频、文件与通话-原视频 14 天后自动清理，可以进行开启。

顾名思义，开启该功能后，14 天内可临时查看原图、原视频（如有需要可以保存至手机相册），14 天后将自动清理原图及原视频，但仍可查看普通画质的图片、视频。

如今，手机相机参数越来越高，照片和视频的规格越来越大，微信聊天记录很轻松就能占几十 GB 手机存储空间。

据媒体报道，实测发现，在微信里一张原图比普通图占的空间大了近 7 倍，微信灰度此功能或为帮用户降低聊天记录存储压力，清理几十 GB 空间肯定没问题。

马斯克新头衔「马园长」筹备已久的得州幼儿园终于迎来开张

马斯克在美国得克萨斯州筹备的「学前班」学校即将迎来开学。该校名为「Ad Astra」，在拉丁语中意味飞向星空，以致敬马斯克的星际梦想。据该校称，周四其已经获得了得克萨斯州儿童保育监管机构的初步许可，即将开始其雄心勃勃的征程。

此前，一份文件披露，马斯克计划在得州奥斯汀不远处建立一所以 STEM（理科和工科）为重点，最终成立一个综合性教育机构，涉及多所独立的 K-12 学校（即将幼儿园、小学和中学合在一起的学校），甚至某一天会新设大学。

这一学校的选址也是颇有深意，距离特斯拉的奥斯汀工厂以及 SpaceX 的奥斯汀基地都不过 40 分钟路程。而此前，马斯克还宣称将把 X 的总部也迁移到得州，这让奥斯汀更像是一个马斯克公司集散地。

据文件显示，Ad Astra 将先从幼儿教育开始抓起，第一批学生的年龄在 3-6 岁之间，主要学习画画、研究地图和地球仪等。

据负责管理得州托儿中心的卫生与公众服务委员会称，这所学校在最初的申请过程中遇到了一些麻烦，检查也出现了延误，但在本月早些时候通过检查后，Ad Astra 现在被视为有执照的托儿机构。

据该政府部门称，Ad Astra 幼儿园可以招收近 20 名儿童，但根据学校向州政府提交的申请文件，其最初似乎只招收了 16 名儿童。

该学校将由 Xplor Education 的首席执行官 Greg Marick 管理，截至今年夏，其已经聘用了三名教职员工。目前尚不清楚马斯克最小的六个孩子会否前往 Ad Astra 就学，这些孩子均不满 5 岁，据称就住在奥斯汀附近的马斯克大院中。

虽然马斯克本人的名字并未公开出现在该校的简介之中，但马斯克自主的 X 基金会拥有该学校的房产，且为该项目提供了近 1 亿美元的资金。

Xplor Education 也与马斯克关系匪浅，其在 2018 年在 SpaceX 园区中开办了一所名为 Discovery 的学校。而更早些时候，「初版」Ad Astra 在马斯克儿子上小学时成立，直到其毕业后才被分拆为一所远程学校，且最后其资产都被出售给了 SpaceX。