5083铝板以其优异的强度、硬度、韧性、抗疲劳、塑性等优异性能，在各种飞机结构中得到了广泛的应用。由于使用时间长，在外界因素(载荷、温度变化和腐蚀介质等)的作用下，不可避免地会产生微缺陷。腐蚀是5083铝板中最常见的微缺陷之一，腐蚀引起的飞机事故频度很高。因此，早期的腐蚀检测和评价有助于保证飞机的安全运行，提高工程应用价值。

主要研究内容如下：

1.振动声调制检测软件设计。基于在实验室已有的振动声调制检测系统，进行了振动声调制软件系统开发，实现了结构频率响应的自动测试和振动声调制信号的激励接收。并利用该软件对5083铝板进行频率响应测试;

2.研究铝板腐蚀振动声调制试验的影响参数。在不同激振参数下，对铝板腐蚀振动进行了声调制试验。研究了低频振动激振幅度、激励频率、高频超声激振幅度对接收信号调制边缘频率幅度和调制因子的影响，优化了最佳检测参数。

3.声振动调制信号小波包分解和连续小波变换过程中，识别利用信号调制类型的频度分布，使用平均值和平均调制信号调制因数两种类型的参数来表征，进行调制的程度。

在模拟信号处理的基础上，将该方法应用于铝腐蚀试验。结果表明，铝腐蚀振动的声调制属于振幅调制。提出的两个调制参数可以用来表征铝板的腐蚀程度。