“CES越来越像车展了！”一起逛展的时候，我身边的美女主持一直念叨着这句话。

即便我想去“辩驳”几句，却发现事实胜于雄辩。因为本届CES Asia专门为汽车设置了两个展馆：N4和N5馆，一眼望去全是汽车品牌，感觉又回到了上海车展！

这就是本届CES Asia带给我们的第一印象，其实所谓的车展形象只是表象，深入地逛一逛、看一看之后，也发现其实CES也有自己的侧重点和看点。

科技始终是第一看点

在两个汽车展馆，每个展位从外表看上去与车展无异，但走近一聊却另有发现。比如在长城展台，我们遇到了一位“攻城狮”，哥们虽然健谈，但却有言在先：“今天多聊聊智能车机系统等技术方面的信息。”

确实如此，长城本次展出的亮点包括：智能座舱、VV6音乐版、人脸识别台、心率呼吸检测系统和像素大灯。

长城展台的智能座舱

可以看出来，这些都是科技方面的亮点，比如像素大灯，就是可以在车辆前方投射出影像。比如车辆在前方路口左转的时候，就可以在车外投射出左转的标识，提醒其他交通参与者注意。

这样一来，车辆不仅保证了自身安全，同时也保证了行人等其他交通参与者的安全。

人机交互成为主流

在汽车科技领域，智能的车机系统无疑是一个重要的课题。在本届展会上，人机系统大放异彩，包括百度、威马、天际等都详细展示了相关技术。

在威马展台，我们在一位小姐姐的引导下深度体验了人机系统，用“小威小威”的指令唤醒系统，然后用更具人性化的语音传递指令。

比如，可以用“我想看星星”来代替“打开天窗”，用“我饿了”这样的指令代替“导航去饭店”，用“太热了”代替“打开空调”等。

用一些有温度的话语代替冰冷的上令下达，这也为车机系统赋予了生命。

更加神奇的是，未来车机系统不仅可以“听懂”你说的话，还能“看懂”你的眼色。

在爱驰展台，我们体验了智能座舱的相关应用，其中一个游戏环节让我印象深刻，就是“利用眼睛作画”。

摄像头会识别你的眼睛的转动，然后在屏幕上画出一颗桃心。美女主持抢先尝试，没想到一气呵成，很快完成了这项操作。

“大眼睛美女就是不一样，连系统都这么给面子，一下子就识别了。”一旁的工程师不忘打个趣儿。

这样的应用就是为了让未来的车机系统更加智能，可以清晰识别车主的“眼色”，从而猜中车主的心思，比知心朋友还知心。

透明A柱了解一下

这项应用也是本次展会的一大亮点，在合众展台，我们就近距离接触了这项“新装备”。

合众Eureka 01概念车

所谓“透明”，其实指的是车辆会在后视镜下方设置了一个摄像头，用来拍摄A柱位置所挡住的视觉盲区内的景象，然后再通过车内A柱位置的屏幕显示这些景象，从而让形成无盲区的“透明”效果，并非真的透明。

然鹅……身边的美女主持问了我一句：“这A柱看上去不是透明的啊？”居然让我一时语塞，不知该如何作答……

此外，还有奥迪的5D游戏体验、红旗的智能小巴、天际ME7的5+X屏联动等。总之，CES好玩的亮点着实不少，值得深入去玩味。