7月19日,由中国中铁电气化局赣深项目部承建的赣深铁路(广东段)220千伏河源北牵引变电所成功完成所内设备受电,这也是赣深高速铁路全线首座牵引变电所投入使用。图为赣深铁路龙川西站。
牵引变电所又被誉为牵引供电系统的“心脏”,牵引变电所变压器容量75兆伏安,属中国国内目前最大容量的单相牵引变压器;将外部电网提供的220千伏交流高压电变换为27.5千伏,输送到铁路线上方架设的接触网,给电力机车供电。图为电气化局接触网工人作业。
俯瞰河源北牵引变电所。
赣深铁路柳城桥。(中新社记者 陈文 摄)
7月19日,由中国中铁电气化局赣深项目部承建的赣深铁路(广东段)220千伏河源北牵引变电所成功完成所内设备受电,这也是赣深高速铁路全线首座牵引变电所投入使用。图为赣深铁路龙川西站。
牵引变电所又被誉为牵引供电系统的“心脏”,牵引变电所变压器容量75兆伏安,属中国国内目前最大容量的单相牵引变压器;将外部电网提供的220千伏交流高压电变换为27.5千伏,输送到铁路线上方架设的接触网,给电力机车供电。图为电气化局接触网工人作业。
俯瞰河源北牵引变电所。
赣深铁路柳城桥。(中新社记者 陈文 摄)