易车讯 7月9日,一汽-大众全新迈腾正式上市,售价区间17.99-24.69万元。全新迈腾外观及内饰进行了重新设计,搭载大疆的智能驾驶方案,动力方面提供1.5T和2.0T高功率发动机供选择。上市现场,官方还推出了迈腾200万辆 众享款和CC家族 众享款车型,其中迈腾200万辆 众享款售价区间17.49-20.69万元,CC家族 众享款售价区间22.49-27.49万元。
一汽-大众全新迈腾上市 | |
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车型 | 官方指导价(万元) |
300 TSI 尊享版 | 17.99 |
380 TSI 尊贵版 | 20.99 |
380 TSI 至尊版 | 24.69 |
迈腾200万辆 众享款上市 | |
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车型 | 官方指导价(万元) |
280TSI 舒适众享款 | 17.49 |
330TSI 豪华众享款 | 20.69 |
CC家族 众享款上市 | |
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车型 | 官方指导价(万元) |
330TSI 炫目众享款 | 22.49 |
380TSI 夺目众享款 | 24.29 |
380TSI 耀目众享款 | 26.79 |
330TSI 猎目众享款 | 23.19 |
380TSI 猎心众享款 | 24.99 |
380TSI 猎风众享款 | 27.49 |
新迈腾前脸采用矩阵式大灯,内部灯带与前格栅灯带融为一体,创造出独特贯穿式风格。
车身侧面类似溜背的造型,全新迈腾侧面配有上下双腰线设计,C柱区域设计有独立的小侧窗,19寸的轮圈。
车身的长度和宽度都比老款有增加,新车长、宽、高分别为4990mm/1854mm/1487mm,轴距2871mm。
车尾贯穿式尾灯组,灯源采用超红光LED,中间的LOGO可以点亮,并取消了现款迈腾上的排气,新款则为隐藏式排气。
内饰方面,全新迈腾采用类似ID.家族风格的悬浮式中控屏,配备10.25英寸液晶仪表盘和15英寸中控屏幕,提供11.6英寸副驾屏,车机系统搭载高通8155芯片。
车机的UI界面风格相比以前更活泼,空调和媒体音量控制采用触控式,11.6寸的副驾屏用来娱乐,在线播放音乐、视频、蓝牙连接,支持无线热点等等。
其他配置方面,迈腾提供抬头显示系统,通风、加热、按摩功能的前后排座椅,哈曼卡顿音响系统等高端配置。
全新迈腾搭载大疆IQ.Pilot智能驾驶辅助,实现自适应巡航、车道保持、拨杆变道、道路交叉口辅助等功能,预计该车高配车型还将提供语音解决方案等配置。
车型将提供可选1.5T和2.0T高功率发动机,其中1.5T发动机最大功率118千瓦、峰值扭矩250牛米,2.0T发动机最大功率162千瓦,峰值扭矩350牛米。
全系匹配7速双离合变速箱,底盘结构为前麦弗逊后多连杆悬架,据悉其悬架会重新进行调校,届时我们会为您做进一步体验类内容。
通常换代车型上市后,老款会停产,但此次全新一代迈腾上市后,在售的23款迈腾或将继续发挥余热,老款车型与换代产品相互补充,起到“新老同堂”、“双管齐下”的销售策略。
放眼当前的汽车市场,各品牌层出不穷的新技术,国产车型的强势崛起等等,对于老牌合资车型压力逐渐加大,而新款迈腾的上市能否重振合资主力轿车的雄风,未来其市场表现让我们拭目以待。