10月13日晚间,长城汽车魏牌兼坦克CEO陈思英在个人微博发文表示,将告别长城汽车,离职是因为家庭原因。
数据显示,2017年和2018年,魏牌销量分别为8.6万辆和13.95万辆,一度成为长城汽车的得意之作。不过此后销量则开始下滑,2021年和2022年销量分别为5.8万辆和3.64辆,分别同比下滑25.65%和37.66%,成为长城汽车旗下跌幅最大品牌。#魏牌##大v聊车##长城汽车##长城汽车[超话]##长城汽车超话#
10月13日晚间,长城汽车魏牌兼坦克CEO陈思英在个人微博发文表示,将告别长城汽车,离职是因为家庭原因。
数据显示,2017年和2018年,魏牌销量分别为8.6万辆和13.95万辆,一度成为长城汽车的得意之作。不过此后销量则开始下滑,2021年和2022年销量分别为5.8万辆和3.64辆,分别同比下滑25.65%和37.66%,成为长城汽车旗下跌幅最大品牌。#魏牌##大v聊车##长城汽车##长城汽车[超话]##长城汽车超话#