本来我自己就是个超跑迷，所以时时关注着最新的超跑动态，兰博基尼的Aventador SVJ Roadster，在去年的美国圆石滩车展上，它就率先推出了SVJ的敞篷版本，今年终于将它实现了。另外一辆车，就是宾尼法利纳，可能很多人都不知道这个品牌，这是一个著名的汽车设计工作室，而且由他们设计出来的汽车，都是世界上独一无二的。我们来看看今天的这两款车型。

首先是兰博基尼Aventador SVJ，跟之前圆石滩推出的版本差不多，只是采用了敞篷设计，并且兰博基尼做出了限量800台的决定，这就让它一下不一般了。

在外观上，兰博基尼让这台新车有了更加激进，更加炫酷的设计，而且加入了很多好看的外观套件，比如前包围、侧裙、尾部扩散器等等，这些造型都让这台车看起来更加夸张，而且非常有冲击力。我想男人的超跑梦里，都有一辆兰博基尼吧！它是你们的不二之选。

它的车尾部分也是我最喜欢的，大尺寸的扰流板、中置双出排气、加大的后翼子板进气孔，都让整体的气势得到了很好的提升。我觉得如果买它回来，它的改装、可玩性都非常高，一下让我想到了变形金刚，哈哈哈。对了，它的原厂轮圈，我觉得很棒！

内饰方面还是去年圆石滩推出的SVJ的设计，只不过加了一点专属的配色，而且使用了大量的碳纤维材质。不过我要说说的是，之前的兰博基尼座椅让人感觉很不舒服，没有腰部支撑，坐时间长后，特别难受。不知道这台车会不会重视腰部支撑？

动力上，它搭载了6.5L V12自然吸气发动机，最大功率566kw，峰值扭矩720牛米，0-100km的加速仅仅需要2.8s，极速能超过350km/h。虽然它是一台跑车，但是它有四驱系统、四轮转向系统、ALA主动空气动力学系统等等。

宾尼法利纳-Battista

宾尼法利纳成立于1930年，是意大利的汽车设计公司，它造出来的车都是世界上独一无二的，比如法拉利和兰博基尼的很多款超跑都是交给它们公司设计的。言归正传，接着来说说它们推出的这款纯电动超跑——Battista，它代表着Automobili Pininfarina这个纯电动超跑品牌现阶段的最高水准，我觉得它也应该是整个新能源超跑领域里的最高水平吧！

Battista的诞生，完美的呈现了宾尼法利纳在设计领域多年来的经验和积累，这并不是一般的公司能完成的，必须要承认的一点：大哥就是大哥！

它也和其他电动车型一样，采用了反常规的前格栅，来表现出自己电动的身份。它的头灯是细长的LED灯和尾灯的设计形成相呼应的效果，有了很强的未来感和科技感。尾部的大尺寸扰流板可以提供强大的下压力，超级给力，风阻降到了最低最低！

还有A柱和B柱的铝制装饰链接，让车门和侧窗的形状就成为了固定的形状了。

不得不说大哥就是大哥，内部座舱的科技感被宾尼法利纳公司体现的淋漓尽致，方向盘左右的两块屏幕分别能显示不同的信息，过去传统的仪表盘都被取缔了，如今都是科技感极强的液晶显示屏了，是在方向盘的前方哦。那么大家应该对左右两侧的屏幕会感到很好奇吧，左侧的屏幕提供控制、性能等信息，右侧的屏幕则是媒体、导航等信息，然后通过两块屏幕下方的圆形控制钮来操控。这是宾尼法利纳公司对安全驾驶的特殊关照，可以让驾驶员的注意力更集中在驾驶上，从而保证了行车的安全。

Battista整车采用了碳纤维单壳体结构、粘合碳纤维车顶、全碳纤维车身等，打造成了一款风阻极低，整车重心也极低的全碳纤维超跑！更是因为用这样的车型，所以宾尼法利纳给它安置了纯电动系统，1900马力、2300牛米，350km/h的极速，0-100加速2秒内，0-300km/h的加速在12秒以内，续航是在480km，这无疑是意大利最强！也应该是世界最强了！

在今年的日内瓦国际车展上亮相后，它将在2020年底前交付。目前，宾尼法利纳已经开放了预购，它的定价在200-250美元之间，限量的150台，分别是欧洲和北美地区瓜分100台，剩下的50台车将由中东地区和远东地区的买家瓜分。

本届车展上，最抢眼的两台车跑，就是它们了，分别代表着燃油车和新能源车的最高水准，很是开心，很是欣慰。那么我们就静等它们的到来，看看它们在路面上的风姿！