相信不少国内消费者对Polestar极星这个汽车品牌都会感到陌生，生于欧洲的极星，在欧洲市场混迹了将近 30 年时间，目前是由沃尔沃汽车和浙江吉利共同拥有的全球高性能电动汽车品牌。极星 2021 年的销量中，有一半都来自于欧洲市场，今年前4个月，Polestar极星全球销量达到13600台，创下历史新高，比去年同期增长1倍有余，同时，前4个月的订单量也达到了23000台，是去年同期累计的3倍之多，可谓是火出了国。

日前，Polestar极星宣布将推出极星2 BST edition 270车型，持续扩张Polestar Engineered的产品线。该车型充分展现了极星几十年的调校经验，是极星迄今为止最运动化的电动车型。相比极星2，该车新增多项机械结构和关键设计改进，使其具备了更加卓越的动态驾驶体验。该车型仅针对欧洲、北美和中国市场销售，可在官网预订，全球限量270台，预计将于2022年年中开始生产，四季度开启交付。

外观方面，极星2 BST edition 270依然延续了极星2的整体设计语言，在配色上加入了撞色设计，看起来更加运动。限量版车型提供雷霆灰或雪晶白两种车身可供选择，保险杠和侧裙被喷成车身同色，形成了更具力量感的车身线条。还可选配哑光黑或战舰灰的车身条纹拉花，内饰标配碳素黑WeaveTech高级环保材料。标配高亮黑色后视镜外壳，极星标志性的“瑞典金”元素依然保留，应用于制动卡钳、减震器元件、气门嘴和安全带上。

动力方面，搭载双电机和78千瓦时电池包，极星2 BST edition 270车型的动力性能提升至350kW（476马力）的最大功率和680N·m的最大扭矩。同时，极星针对车辆的动态响应能力进行了增强化调教，以适应更加极致的驾驶场景。

底盘方面，新车将底盘高度降低了25mm，搭载专属定制的Öhlins双流阀减震器，新增安装在前机舱盖下的辅助减震室、前部横向支撑杆，减震器的硬度提升了20%。受极星1的轮毂造型启发，极星2 BST edition 270车型装配独特的21寸哑光黑高性能轮毂，搭配专门定制开发的倍耐力P Zero高性能轮胎，轮胎规格为245/35 R21，原配4活塞Brembo制动卡钳仍然保留。

极星还宣布与赫兹公司达成全球合作伙伴关系，将在未来 5 年内提供 6.5 万辆汽车。不过由于极星全球仅有的两个工厂全部在中国，台州工厂由于受到疫情和供应链相关的影响导致减产，也因此，极星宣布将今年原定的销售目标是65000台汽车，减少到50000台；路桥工厂则已经采取双班制生产，计划在今年晚些时候弥补此前的产量损失，并且有信心实现 2023 年及以后的交付目标。

据悉，极星全球销售市场现已达到 23 个，并有望在 2023 年底实现 30 个全球市场的扩张目标。接下来，极星还将进入西班牙和葡萄牙市场，并将在今年晚些时候开始在以色列和意大利运营。