起亚在西班牙塔拉戈纳举办的第二届起亚电动车日活动前夕，揭幕了全新纯电EV4车型。在海外市场的起售价为2.5万英镑，约合人民币22.8万元。

新车基于E-GMP平台打造的。E-GMP平台是起亚汽车专为电动汽车开发的一个模块化平台，具有高度的灵活性和可扩展性，能够支持多种车型的开发和生产。该平台在电池技术、电机性能、车辆控制等方面进行了全面优化。

EV4采用起亚“对立统一”的设计理念，前脸为起亚电动车虎脸（EV Tiger Face）设计，辅以垂直排列的前大灯和品牌标志性。车顶采用悬浮式设计，并配备低风阻轮圈，有助于降低风阻。

这种车身轮廓设计将锐利、独特的线条与大胆、技术性的细节融为一体。但这种设计在中国市场不见得会被认同。

EV4分为EV4轿车和EV4掀背车两款车型。EV4轿车版拥有流线型的低矮车头和长尾轮廓，而EV4掀背车则是一款灵活多变的全能车型，造型独特且简洁。

EV4提供58kWh和81kWh两个电池包选择，支持前轮驱动或四轮驱动配置。车辆的最大续航里程可达563公里，满足日常跨城通勤需求。在充电效率上，EV4配备了400V充电技术，能够在30分钟内从10%充至80%。

相对来说，还是EV4掀背车和GT-Line版本看起来顺眼一点。

EV4掀背车的后部轮廓与其轿车兄弟车型相似，但又不失自己的独特风格。采用更直立C柱设计实用性也会提升。

而性能版的起亚EV4 GT-Line，就配备了专属运动设计元素，翼形前后保险杠营造出更强、更流畅的印象，而三角形图案的19英寸轮毂则增强了车辆运动感。

起亚之前曾表示，将在未来几年内向中国导入包括EV4在内的多款全新新能源车型。甚至有传闻称EV4最早今年3月份就会引进，未来国产也有可能。

不过问题是，起亚在中国市场已经推出了EV6和EV5等车型销量都一般。所以EV4的前景也不好说了。