面对竞争越来越激烈的混动SUV市场，哈弗选择主动出击，全新推出的2024款哈弗猛龙设计似乎与老款车型区别不大，其实主要升级都集中在核心部分。强大的Hi4四驱电混技术混动系统、智能的Coffee OS 2座舱系统以及更加静谧的NVH表现，都能实实在在提升驾乘感受。那么新车该如何选择呢？本期《购车指南》将为您详细解析。

上述厂家指导价仅代表2024年4月30日的价格，如有变动请以官网为准

2024款哈弗猛龙共推出4款车型，售价区间16.58-19.28万元。新车定位为“新能源越野SUV普及者”，开启了新能源越野的潮流赛道，并作为新能源越野的优秀代表，证明了新能源带来的越野硬实力。

一、车型简述

外观方面，2024款哈弗猛龙采用了官方名为“新硬派主义进阶”的设计理念，以方圆之道诠释精致之美。整体造型依旧是“方盒子”风格，与老款车型差别不大。圆形前灯组搭配矩形后尾灯，颇有几分复古味道。同时，在大量黑色越野套件的加持下，营造出较强的硬派气息。

车身尺寸方面，具体长宽高为4800mm*1916(1950)mm*1822(1843)mm，轴距为2738mm。除最低配车型外，其余车型的车身高度上升21mm，空载最小离地间隙提升至221mm，涉水深度提升至580mm，接近角25度，离去角32度，纵向通过角20.1度，通过性进一步提升。

轮圈方面，最低配车型标配18英寸轮圈，匹配尺寸为245/60 R18的轮胎。其余车型均标配黑色19英寸轮圈，轮胎尺寸为255/60 R19，并可选装18英寸轮圈，以及265/60 R18尺寸的轮胎。

车身颜色方面，2024款哈弗猛龙增加了风暴黄和水墨江南灰2种全新配色，共提供7种车身颜色可供选择。其中，水墨江南灰为哑光涂装，更显质感与个性，很适合年轻消费者。

内饰方面有着功能性布局以及棱角分明的装饰，贯彻了硬派越野定位。精选新型纳米级低结晶PP材料，触感更舒适，保留越野调性，耐用易打理。配置方面，14.6英寸悬浮式多媒体中控屏内置新一代咖啡智能座舱系统Coffee OS 2，分辨率为1920*1080，支持Wi-Fi热点、在线音乐、智能语音提醒、空调控制及显示、导航、FOTA、本地+云端语音识别、多屏互动等功能。

动力系统方面，2024款哈弗猛龙Hi4电四驱迎来进阶升级，共22项技术提升，带来了更低的能耗、更优的操控体验和更强的续航保证。由1.5T混动专用发动机+前后双电机组成的插电式混动系统，发动机热效率为41.5%，最大功率123kW，峰值扭矩243N·m；电机总功率220kW，总扭矩510N·m，匹配18.74kWh和27.54kWh两种容量的电池组，WLTC纯电续航里程分别为81km和115km。

二、车型配置亮点及推荐

2024款哈弗猛龙的入门车型配置表现中规中矩，提供了丰富的便利性和舒适性配置，并且搭载了混动四驱系统，比较厚道。而此次不推荐的原因，主要因为辅助驾驶功能的缺失。

三、推荐车型配置差异分析

正如前文所说，从配置单不难看出，此次推荐车型与入门版相比增加了大量主动安全和辅助驾驶功能，更符合时下智能化的趋势。并且在配置方面还增加了自适应远近光、可开启全景天窗、前排多层隔音玻璃、前排座椅通风等功能，且两者之间的差价仅为8000元，物超所值。

而推荐车型与更高一级别的145 Pro车型相比，两者配置表现完全一致，仅电驱动力系统方面有所差异，后者增加了电池容量，WLTC纯电续航里程增加了34km。结合日常用车场景，34km的纯电续航里程并不算多，而且混动车型的插电系统更多是为了降低油耗，而非纯电行驶，所以推荐车型的纯电续航里程已经足够，再结合两者之间1万元的差价，145 Pro车型的选择必要性不强。

综合来看，2024款哈弗猛龙Hi4 102 Pro的性价比较高，更值得推荐，购车时可优先考虑。