台军空军上尉飞行员谢沛勋昨天晚间驾驶幻影2000战机执行夜航训练，因飞机失去动力弹跳逃生。晚间获救后，辗转送梧栖渔港上岸，今（11日）凌晨1点35分送抵台中童综合医院。谢沛勋张开双眼意识清楚，神色略有疲态，由担架推进急诊室。而台军空军随车人员也将谢沛勋的头盔、飞行装等装备，分别带进医院。发生此事，曾任战机飞行员的台军空军前“副司令”张延廷也呼吁有关单位，幻影2000已服役近30年，是否该淘汰换机种了？

台军新竹空军基地这架编号2047的单座单座幻影战机，由台军“41作战队”上尉飞行员谢沛勋驾驶，昨晚执行夜航训练。晚间8时05分起飞后，传出在8时35分失事坠海。谢沛勋跳伞后，台当局“搜救中心”获报后下令台空勤总队AS-365搜救机出动前往救援，台防务主管部门嘉义基地海鸥直升机、屏东基地C-130均起飞前往搜救。谢沛勋在昨晚10时许获救，今凌晨1点35分由救护车送抵童综合医院梧栖院区。谢躺在担架上，头部被固定保护，脸上戴着口罩，到院后随即推进急诊室。童综合医院表示，飞行员抵达后，将先初步检伤，后续尊重台军安排。若留在院内将留院观察，确认身体状况。台军台中总医院救护车也在急诊室后待命，台军方未说明后续处置。

据指出，这架幻影战机是在进行ILS仪器进场程序时，在机场南面发生发动机冲激现象，部分动力消失。虽经过抛弃载及开后燃器等紧急处置，仍旧法维持高度，最后在新竹南面香山外海坠海。飞行员弃机跳伞，跳伞光点位置在新竹基地西南西方19海里处。

据悉，30岁的谢沛勋是桃园杨梅人，台军空军官校毕业，已婚，育有两名子女。谢妻曾在脸书透露，谢沛勋因为工作关系，有时必须出差受训，一去就是一个月，自己一人照顾两名小孩简直“累疯”，忙到不可开交、精疲力尽。去年台空军举办航空嘉年华，一家四口开心留下合影。但谢妻也透露“在众人看似光环的职业下，有多少心酸，有多少小孩跟另一半也都在忍受寂寞分离”。

这是台空军幻影战机从1997年服役以来，第9次发生重大失事事故，共8人获救、5人殉职，其中包括赴法交换飞行员王同义在法国执行任务时发生意外失事殉职。最近一次为2022年3月14日，隶属台空军“第二联队”、机号为2017的单座幻影2000战斗机在台东外海失事坠海，飞行员黄重凯跳伞获救。

在昨晚刚传出战机失事时，张延廷在脸书发文表示，每回发生憾事，自己最关心是“黄金72小时”，飞行员抢救分秒必争。他并喊话相关单位，飞行员是否早就过度疲劳？此外，幻影战机在台军服役已接近30年之久，是否该淘汰换机种了？

张延廷今天受访分析这次战机失事原因，研判可能是发动机出问题。他指出，由于法国原厂已不再生产发动机，所以幻影2000是台军3型主力战机中，唯一没有升级的和备用发动机的战机。台军为此只能不断翻修，导致该机妥善率偏低，飞安风险较高。

据了解，台空军向法国采购60架幻影2000战机已超过25年，与其同时服役的F-16战机、以及IDF“经国号”战机皆已做了性能提升，唯独幻影还没有做。尽管幻影妥善率均达到台防务部门颁定的标准，但战机毕竟已到中后寿期。加上台空军疲于升空，飞安压力可想而知。

在维修成本等考量下，幻影战机每年有“环控”，意思是封存不飞，每年架数会变动。一般来说，台空军会将部分幻影的零附件拆下，让其他战机维修。而拆下零附件的战机即会做环控，待法方送来零附件，再将环控机开封装，如此循环做封控。

由于幻影维修较贵，零件等待时间长，台空军向美采购66架F-16V战机时，一度讨论是否汰除幻影。两派意见都有，最后决定留下，考量因素之一即台当局认为两岸军事情势严峻，幻影负责高空拦截任务，不能轻易汰除。

此外，岛内舆论认为，由于台湾地区领导人赖清德所谓“两岸互不隶属”论述，使得台海军事情势更加严峻，台军飞行员战备压力可想而知。而幻影战机又是三型主力战机中，唯一没做性能提升的，飞机妥善率因此藏着更多隐忧。（海峡导报驻台记者 林静娴）