2.5L V6+后驱，简配“皇冠”——是丰田锐志的荣耀。但在2017年，丰田锐志正式宣布停产退市，在中国市场不再推出一款替代“锐志”的平民性能车，对于锐志忠粉来说，是非常遗憾的事。

时间来到2020年，虽然你无法再购买到全新的锐志，但是你能够入手到一款更豪华、逼格更高的性能轿车，那便是今年4月上市的凯迪拉克CT4，很多人称它为锐志的继承者。

那凯迪拉克CT4有这样的实力吗？有！凯迪拉克CT4在动力方面，搭载了2.0T发动机，最大功率输出237马力，峰值扭矩为350牛米，并与之匹配8AT变速箱，这样完美的动力组合，做到破百只需要6.9秒，再配上23.97-25.97万元的亲民售价，让它的热度一路高涨，称之为高性能“神车”并不夸张。

新车上市至今，时间已经过去了4个月，目前凯迪拉克CT4终端市场综合优惠达到3万元，新车落地价在23万元左右，性价比极高，与当年的丰田锐志落地价相当。不可相比的是，凯迪拉克CT4是一款豪华轿车，格调比锐志更高端奢华。

从目前售价看，凯迪拉克CT4的吸引力引无数消费者竞折腰，毕竟用合资中级轿车的预算，即可入手一辆豪华后驱轿车，性能甚至优于30万级豪华轿车，凯迪拉克CT4性价比真的香。

车身尺寸方面，凯迪拉克CT4长宽高为4760/1815/1421mm，轴距长为2775mm。从轴距数据来看，以及实际乘坐在后排体验的感受，虽然凯迪拉克CT4的后排纵向空间表现不算特别宽敞，但还是不错的。

难道凯迪拉克CT4除了出色的动力性能之外，就没有其它值得称赞的地方了吗？并不是的，相较于BBA品牌，凯迪拉克汽车最厚道的地方，是科技配置。例如今天我们讨论的凯迪拉克CT4这款轿车，基础配置绝对是最亮眼的卖点。

如全系标配胎压监测、主动刹车安全系统、后驻车雷达、定速巡航、电动天窗、运动外观套件（不用额外花钱加装）、主动降噪功能、道路救援呼叫、手机互联、车联网、OTA升级、温度分区控制等非常实用的功能配置。基础配置那么高，称得上入门版即高配。

写到最后，凯迪拉克CT4作为一款豪华品牌轿车，2.0T爆发出的237马力，又是后驱轿车，这样的性能表现，落地价只在23万元上下，汽车的性价比是非常高的。你认为凯迪拉克CT4值得入手吗？