根据央视报告,4月25日0时起,高速公路恢复落杆,实施常态化管理,但目前我国高速公路仍未开始收费。随着我国复工复产的顺利进行,再加上高速公路自春节假期至今都未收取任何费用,不少大型货车都在此期间上路运输,为高速公路带来不小的压力。中交路达的技术人员告诉记者,超限超载车辆进入高速公路,会为高速公路带来很大的损伤,尤其是上下高速的桥梁地段,但是如果采用优质的中交路达桥梁支座,则能大大提高高速公路的使用寿命。

中交路达的前身是制造公路及铁路桥梁支座的厂家新津县路达机械厂,经过多年发展,成立了专业制造公路及铁路桥梁支座、桥梁伸缩缝装置;建筑隔震支座、减震装置;轨道交通系列产品的高新技术型企业--四川中交路达交通科技有限公司。

中交路达所生产的桥梁支座有上千个规格品种,包括GPZ(2009)盆式支座;GQZ球型支座;GJZ、GJZF4、GYZ、GYZF4板式橡胶支座;JPZ盆式支座;JQZ球型支座;HDR高阻尼隔震支座;LNR水平力分散型支座;GCPZ盆式支座;GCQZ球型支座;FPQZ摩擦摆支座等各类型支座;建筑钢结构球型抗震支座SX、GD滑动铰支座等,是工程橡胶行业荣誉品牌。

中交路达所生产的每一件桥梁支座,均经过严格安全检测及相关标准检测,并可以提供正规产品检验报告,保证每一件产品都具备更优异的承载性能、超高的耐腐蚀性能和超强的耐久性能。对于地形特殊或对功能有特殊需求的用户,中交路达也能完美生产符合用户需求的产品。比如,川渝地区地震高发,普通支座不能满足要求,须采用有减隔震功能的特殊桥梁支座,以增强高速公路的抗震能力,确保满足高速公路上时间使用,而中交路达针对这种需求,生产了专利产品HDR高阻尼隔震支座和LNR水平力分散型支座,以及建筑钢结构球型抗震支座SX、GD滑动铰支座等,不仅满足地震多发地区抗震及高速公路高承载的需求,而且安全牢固,养护容易,经久耐用。

中交路达所生产的桥梁支座应用于许多国家重点工程及有影响力高速公路建设。如:南充绕城高速、渝邻高速、遵义南环高速、四川成绵高速、云南嵩待高速、四川巴万高速、云南杭瑞高速、四川渝蓉高速、重庆涪丰高速、贵州思遵高速、昆明绕城高速、重庆南道高速、贵州毕生高速、贵州青檬高速等,为川渝地区道路建设的发展立下汗马功劳。