说起立标车大多人会想起劳斯莱斯和大奔，可除此之外呢？其实还是有很多车曾今使用过立标的，只是由于一些其他的原因没有大多没有像奔驰和劳斯莱斯一样延续下来。

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首先是跟劳斯莱斯起齐名的宾利。尽管宾利的翅膀+B的车标更加深入人心，但实际上宾利也是有立标的，其立标也是一个带翅膀的B，只是十分立体，看上去就是将平面车标折了几下。

跟劳斯莱斯一样，宾利的立标也暗藏机关。众所周知，劳斯莱斯的车标可以自动收缩，这种设计就是防止车标被偷，如果车标被偷，不但影响美观，还要花费一二十万配车标。所以劳斯莱斯的车标都是自动升降。只是作为同级车型宾利，立标一直都是手动的，不过新款宾利慕尚车标暗藏机关，也改为了自动升降。说实话这个立标还是挺好看的。

说到立标，怎么能少了著名的迈巴赫。作为一个颇具传奇色彩的顶级豪车品牌，迈巴赫的品牌标志由两个交叉的M，围绕在一个球面三角形里组成。品牌创建伊始的两个M代表的是Maybach Motorenbau的缩写，而后来两个M代表的则是Maybach Manufaktur的缩写。值得一提的是，迈巴赫除了普通的双M标外，在其高端车型齐柏林上，还加入了ZEPPELIN字样以彰显身份。毕竟像马云这样的富豪都选择它是不无道理的。

福特作为一个百年车企，车标肯定也换过很多。福特也是有自己的立体车标的。福特的车标看起来和捷豹差不多，更像是我们平常见到的puma。看来福特还是有自己的血统的，只是到了国内就有了一句百年福特毁于.......

同样是女神，凯迪拉克452的立标感觉比劳斯莱斯的更妩媚，也更有视觉冲击力。

这款凯迪拉克V16上的立标有山寨嫌疑，只不过倾斜角更大。不过凯迪拉克V16是定制车型，车主喜欢什么就满足需求就是了。

1929年的凯迪拉克立标：吹号角的士兵。

1931年的克莱斯勒CG车头立标是一直踩着飞鸟的雄鹿。这造型不禁让人联想起了中国的“马踏飞燕”。

下面这个车标相信大家都很熟悉，对这就是道奇。一头公羊无论从哪个方位看都有一种说不出的感觉，不得不佩服其设计师。

这辆就是家喻户晓的红旗了，作为中国的国车红旗一直被认为是身份的象征，有钱也买不到。红旗车必须是立标因为红旗不倒嘛。不得不说红旗的立标还是很耐看的。

下面这辆可就不一般了，便宜又省油全景天窗，中置后驱关键还是立标。小伙伴们能猜出这是什么品牌的车吗？