SPD-SL的前世今生
锁踏系统如今已在自行车运动中普及,屏幕前的你或许已经使用过几款锁踏、试过好几双锁鞋、更换过不计其数的锁片,你入锁的动作已炉火纯青,对“零速摔”也不再心怀恐惧。然而,我们今天熟知的锁踏系统对这项历史悠久的运动而言,其实是一项相对晚近的发明:直到1984年,法国厂商Look推出世界上第一对自锁脚踏,古典的狗嘴脚套才逐渐被取代。不久后的1987年,禧玛诺发布了旗下第一款锁踏——Dura-Ace 7401,由此Look和禧玛诺在这个领域的强强对决拉开帷幕,时至今日两家厂商依旧占据了锁踏市场的半壁江山。不过,在Dura-Ace 7401的时代,禧玛诺采用的是Look制式的锁片,需要依赖竞争对手的授权才能生产。经历SPD-R和SPD-SL两次迭代后, 2003年横空出世的Dura-Ace 7750锁踏标志着禧玛诺公路锁踏系统的最终成熟,这款产品也收获了包括阿姆斯特朗(Lance Armstrong)在内的大批拥趸。
SPD系统历史更为悠久,采用两孔金属锁片
SPD-SL系统提供良好的整体性,图片来自Shimano
SPD-SL是禧玛诺的公路锁踏制式,SPD代表Shimano Pedalling Dynamics(禧玛诺踩踏动力系统),后缀SL代表Superlight,相比山地使用的SPD系统,SPD-SL平台在踩踏面积更大的同时重量更轻。 SPD-SL采用三孔式固定设计,理论上踩踏效率优于SPD,拥有更好的紧固效果 ,当然入锁和脱锁也需多费力气;与此同时,SPD的双面入锁功能和良好的行走体验在日常骑行中更胜一筹。不论何种自行车运动,用户都可以在两种制式间自行选择。
红、 黄、 蓝, 选哪个?
锁片通过前端形状实现浮动
目前禧玛诺提供三种规格的SPD-SL锁片可选:黄色(SM-SH11)、蓝色(SM-SH12)和红色(SM-SH10),分别对应6°浮动、2°浮动和固定式锁片。三款锁片都由塑料底座和防滑橡胶块组成,性能上并无区别。值得注意的是,SPD-SL锁片是通过锁片前部的形状实现浮动的,黄色锁片前部最小,蓝色其次,而红色SH10拥有最宽阔的前部造型,所以能完全固定在锁踏中。另外,虽然都提供浮动,黄色和蓝色锁片的浮动位置不同,黄色锁片围绕中心浮动,而蓝色锁片在前端浮动。因此,如果你和我一样从黄色换成蓝色,将获得出乎意料的使用体验,仿佛回到了第一次上锁的那天。
黄色和蓝色锁片的浮动位置不同
如何选择?黄色锁片是大多数禧玛诺SPD-SL锁踏的标配,蓝色SH12锁片则专属顶级Dura-Ace系列产品。一般而言,黄色锁片能满足入门骑友和业余车手的需求,经过禧玛诺验证,6°的浮动范围足以兼顾踩踏效率和各类身体情况,是日常骑行、训练、比赛的理想选择;蓝色锁片是为对自己的身体有充分了解的车手准备的,适合有多年锁踏使用经验、对性能有所追求的用户;至于完全固定的红色锁片,能够驾驭的人则是凤毛麟角。近年多项研究表明,即便在职业车坛, 锁片浮动对动力传输效率的影响也微乎其微,所以挑最舒适的那个就对了。 作为人和车之间的主要接触点,锁片是自行车设定中至关重要的一环,不合适的锁片和锁片设定会降低踩踏效率、促成不良姿势,乃至造成包括髂胫束综合症在内的骑行伤痛。感觉膝盖中了一箭?该检查一下你的锁片了。 我们建议,首先尝试黄色SH11锁片,如遇不适应咨询fitter调整锁片设定。
什么时候更换我的锁片?
图片来自Shimano
与经久耐用的金属SPD锁片不同,轻量化设计的SPD-SL锁片全部由塑料制成,注定比较脆弱;走路时锁片直接接触地面,也加快了磨损。锁片的寿命视训练量而定,对于月训练量在1000km左右的我来说,几个月就要更换一对锁片。
防滑胶是指示锁片磨损程度的标志。当鞋底已经难觅防滑胶的踪影,解锁会变得轻而易举,增加了意外脱锁扑街的风险。另外,防滑胶的缺失也可能在步行时造成跌倒。根据禧玛诺的建议, 当防滑橡胶与锁片底座接近同一平面时,就应该更换锁片。 中国大陆市场上,高仿SPD-SL锁片层出不穷, 目前行货正品的价格一般不会低于¥120元。 除了浮动值不准确之外,粗制滥造的锁片相对不耐磨,还有安全隐患。为了保证安全、提升骑行体验,我们强烈建议你选择正品锁片。所有禧玛诺行货包装上贴有二维码,可通过禧玛诺官方微信进行绑定。