2018年12月26日，怀邵衡铁路开通运营啦！这一天也是湖南籍世纪伟人的125周年诞辰日。

怀邵衡铁路连接怀化经邵阳至衡阳，线路全长318公里，运营时速为200公里。消费者非常关注怀邵衡铁路的票价？想知道怀邵衡铁路D字头列车的二等座票价？

怀化南至衡阳东的D字头列车车程为2小时18分钟，二等座票价为128元，约合0.40元每公里。 “施说高铁”笔者于2018年12月25日就撰文指出时速160～ 210公里的D字头列车二等座票价为0.37元每公里，但怀邵衡铁路怎么就特殊了？怎么就变成0.40元每公里？

怀邵衡铁路的D字头列车运营时速为200公里，不是最高运营时速250公里呀。 怀邵衡铁路属于广铁集团管辖，而广铁集团有“抢铁”之称，因为广铁集团管辖范围内的列车票价比其他铁路局的列车票价要贵。

那么怀邵衡铁路的D字头列车二等座票价比其他铁路局的票价贵10%也就能理解啦！

客观地说：广铁集团已经很仁慈了，考虑到湘西南社会经济发展不好的实际情况，仅仅让怀邵衡铁路的D字头列车二等座票价比其他铁路局的同时速列车票价贵10%而已。 要知道江湛铁路的运营时速也为200公里，但江湛铁路的D字头列车二等座票价约合0.60元每公里，所以湘西南民众就不要有什么意见了，好好地享受快速铁路带来的便民福利吧。 怀邵衡铁路的开通运营大大缩短了怀化至衡阳的空间距离，怀化到衡阳无需再绕道湖南省城长沙；同时，减轻了京广高铁长沙至衡阳段的运能压力，长沙至衡阳不仅有京广高铁本线车，还有衡柳线上开过来的跨线车。

所以怀邵衡铁路的开通运营减轻了长沙至衡阳段的运能压力；此外，怀邵衡铁路不仅有动车组列车上线运行，还有普速列车上线运营，这将促使“南京广线”往云贵方向的普速列车可以经由怀邵衡铁路直接运行至“西沪昆线”。