奥迪(Audi)首席执行官马库斯·杜斯曼（Markus Duesmann）告诉英国《金融时报》，全球半导体短缺迫使奥迪不得不休假10,000多名工人，并推迟了部分汽车的生产。

杜斯曼（Duesmann）在上周日发布的采访中表示，2021年的整体产量不会受到影响，因为该公司希望弥补下半年的损失的时间。杜斯曼（Duesmann）还表示，奥迪将“竭尽所能，将其第一季度的产量保持在10,000辆（生产的更少型号）以下”。

他说，供应面临挑战之际，奥迪的汽车需求出现了出人意料的增长，这主要是由于中国市场的反弹。

由于微芯片短缺，奥迪(Audi)、大众(Volkswagen)、福特(Ford)和戴姆勒(Daimler)都在减少德国工厂的产量。

大众汽车上个月曾表示，由于瓶颈问题，该公司第一季度全球生产将面临重大停产。大众品牌正在减少沃尔夫斯堡和埃姆登工厂的产量。

由于半导体短缺，福特在萨尔路易斯的工厂将停产一个月。该工厂负责生产福特福克斯紧凑型汽车。从1月18日至2月19日，福特将中止在萨尔路易斯的福克斯（Focus）紧凑型汽车的生产。

​ 奥迪将在英戈尔施塔特（Ingolstadt）和内卡苏尔姆（Neckarsulm）的工厂安排工人进行短期工作，直到1月29日。A4和A5车型的生产将受到影响。

戴姆勒正在削减位于德国拉施塔特和不莱梅以及匈牙利凯奇凯梅特工厂的梅赛德斯紧凑型汽车的产量。