周星驰的电影里说，“人如果没有梦想，和咸鱼有什么分别”。但其实，梦想真的是个稀缺资源。不同的年龄层，有不同的挫败。学业，事业，家业，挫败的世界迅速崩塌，梦想和你无关，你就像一条咸鱼，混身软弱无力的搭拉着，再也无力翻身。

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幸好，有特斯拉，有马斯克，有梦想

7月22日，特斯拉发布了2020年Q2季度的财报。在这份亮丽的财报中，特斯拉实现了连续第四个季度盈利，现金及现金等价物增长5.35亿美元，达到86亿美元。减去资本支出后的运营现金流（自由现金流）达到4.18亿美元。财报公布后，特斯拉股票盘后大涨5%，收盘价达到了1592.33美元，总市值2953.38亿美元。盘后市值再度飙升119.28亿美元，达到了3071亿美元。

一场疫情，改变了很多人的命运，也改变了很多行业的生态，环境，处境。传统汽车行业损失惨重，同样是今年第二季度，据媒体报导，美国福特汽车销量下降33.3%，通用汽车销量下降34%，菲亚特克莱斯勒下降38.6%。

据乘联会的数据，今年上半年全国乘用车市场累计零售汽车770.4万辆，同比下降22.5%，即使现在疫情基本过去，汽车市场的行情也难言恢复。疫情也同样对新能源车企带来了沉重打击，今年上半年，国内新能源狭义乘用车销量为31.3万辆，同比下降了44%，受到的冲击更是远远大于传统汽车。

但是，二十万以上的中高端新能源车却表现亮丽，国产特斯拉Model3以超过4.5万辆的销量占据第一名，蔚来ES、宝马530Le、理想ONE等几款售价较高的车型也进入了前十名。这说明新能源车的用户中，收入较高的家庭、家里第二辆甚至第三辆车的用户，正在成为新能源车的主力购车人群。（蔚来和理想必须受益于特斯拉概念）

换而言之，特斯拉连续四个季度盈利的优异业绩，中国市场、尤其是中国富人们的贡献可以说起到了至关重要的作用，中国市场已经占据特斯拉全球销量的三成。而中国市场销量的大幅上升，也更是得益于特斯拉上海超级工厂的投产和产能迅速提升。当疫情影响导致特斯拉加州工厂停工时，上海工厂贡献了重要的产能。联想起当前中美关系，实在是令人感叹，中国用户喜欢美国的产品，美国也可以喜欢中国产品，这本来是多么美好的事情。

令人不敢相信的是，一直到今年之前，特斯拉自成立以来的15年时间里，连续亏损，还没有一年实现盈利。而今年的这份财报，终于迎来了连续一年的赢利。如果你是一家公司的创始人，你连续亏损十几年创业，可能早就心力交瘁，无力回天。但是在这个充满变数的时代，总有英雄出现，总有奇迹发生。

同一份财报，你看到了业绩增长，连续盈利，他看到了资本的追逐，用户的喜提新车，我看到了马斯克的梦想，从火星照进来，是夜空中最亮的那颗星。

在你很难很难的时候，你是否能想起马斯克说过：“我一定要登上火星”。梦想照进你很难很难的世界，照亮我们前行的道路。

相信蔚来、理想、小鹏都能成为中国的特斯拉

图片来源:小鹏汽车董事长何小鹏新浪微博

作者简介：罗少产经观察-关注互联网产业变革，财经作者，长期跟踪关注互联网、IT产业研究，公关行业资深专家。