近日，工业和信息化部科技司公示了首批重点培育中试平台初步名单，青岛市有6个制造业平台成功入选，数量位居全省首位。此前，山东省工业和信息化厅公布了2025年山东省制造业中试平台名单，青岛双星轮胎工业有限公司的“山东省高性能橡胶轮胎技术验证及废旧橡胶循环利用中试平台”、青岛国创智能家电研究院有限公司的“山东省高端智能家电中试平台”成功入选。

中试是科技成果产业化的关键环节，青岛市按照《新材料中试平台建设指南》，在着力提升现有创新中试平台服务水平，鼓励龙头企业发挥行业优势搭建自主中试平台，加速推动科技创新与产业创新深度融合等方面成绩显著。

不可或缺的一环

本次工业和信息化部科技司的制造业中试平台遴选工作面向原材料工业、装备制造、消费品工业、信息技术、新兴和未来产业等重点行业方向，推动企业、专业机构、高校和科研院所等布局建设一批制造业中试平台，贯通概念验证、实验室研发、中试验证、产业化应用全链条，形成综合性、专业化的中试服务体系，推动传统产业、新兴产业、未来产业技术成果工程化突破和产业化应用，对产业科技创新发挥战略支撑引领作用。

中试是科技成果产业化的关键环节，集成了基础零部件、基础元器件、基础材料、基础工艺、基础软件等工业基础能力，涉及资金、设备、数据、技术、人才等要素资源，还需配置足够的试验场地和完善的管理运行体系。可以说，中试平台的建立，为培育新质生产力、助力产业高质量发展，提供着源源不断的新动能。

以山东省高性能橡胶轮胎技术验证及废旧橡胶循环利用中试平台为例。

该中试平台是轮胎性能仿真设计网络生态公共服务平台，它广泛整合国内外、线上线下设计资源，可实现线上撮合交易、作品发布和需求提供等功能，服务于轮胎行业数字化仿真设计领域，支撑轮胎制造业创新发展。它是搭建测试与虚拟仿真验证公共服务平台，包括先进设备引进、材料、场所搭建；打造专业化人才服务团队；相关管理、财务、成果转化机制搭建；校企合作；相关测试、试制、制造标准制定等。建设了废旧橡胶轮胎循环利用再生材料中试基地，针对废旧橡胶轮胎裂解回收利用能耗高、污染重和高值化产品收率低等现状，开发了基于裂解反应器内流动-传热-反应耦合强化的产物源头调控、裂解产物高值化梯级综合利用、污染物一体化脱除等技术，实现废旧橡胶轮胎的高效裂解与副产物综合利用，包括再生炭黑等材料的应用验证。利用该技术和装备，可以把废旧橡胶轮胎变成40%的油、30%的环保炭黑、20%的钢丝和10%左右的可燃气，真正实现了废旧橡胶轮胎处理的“零排放、零残留、零污染、全利用”。

破解“达尔文死海”

成果转化落地难，被形象地称为“达尔文死海”，是指技术成果转化过程中高校院所与生产企业均不愿涉足的中间空白地带，犹如鱼虾水草都无法生存的“死海”，用来形容技术研发与市场生产的脱节。

为此，制造业中试平台往往是由企业、专业机构、高校和科研院所等主体以市场机制为牵引自愿建设、自主结合，为处在试制阶段的新产品转化到生产过程提供中试服务的法人实体。主要功能是面向制造业创新发展需求，汇聚各类产业资源，推动科技成果转化应用，提供技术研发转化、性能工艺改进、工艺放大熟化、产品型式试验、产品性能测试、小批量试生产、仪器设备共享、设备应用验证等专业化服务和系统化解决方案，对产业科技创新发挥战略支撑引领作用。

青岛的中试平台的能级不断提升。包括中国科学院青岛生物能源与过程研究所的“绿碳材料中试平台”、合生北因（青岛）科技有限公司的“细胞和基因治疗合成生物中试平台”、国家高速列车青岛技术创新中心的“轨道交通载运装备中试平台”“轨道交通行大模型训练推理中试平台”、青岛大学的“青岛固态电池中试平台”、青岛虚拟现实研究院有限公司的“青岛元宇宙中试平台”等都做出了自己的特点。

今年起，青岛的中试新平台加快了建设步伐，特别是高端化工与新材料领域中试平台。位于青岛市绿色低碳新材料产业园的“董家口新材料及绿色化工科创园中试基地”已完成总工程量85%，预计2025年10月份可全面投入运营，届时可满足30余个研发成果中试需求。

不断提高中试能力和服务成效，实现可持续运营，推动传统产业、新兴产业、未来产业技术成果工程化突破和产业化应用，青岛在跨越科技成果转化应用“最后一公里”方面阔步向前。

原标题：跨过科技成果转化应用“最后一公里”