原标题:海西“黄金走廊”5年安全运送旅客5137万人

五年前，一条白色“巨龙”拉近了“海上花园”厦门和“鹏城”深圳的距离。2018年12月28日，伴随着悠悠汽笛和闽粤两地居民的热切目光，厦深铁路迎来了它的第五个生日。

从2013年到2018年，祖国的东南沿海发生了翻天覆地的变化，闽粤路网不断完善，铁路线路四通八达，内陆经济与海洋风情在厦深铁路沿线碰撞出山与海的交响。五年来，厦深铁路安全运送旅客5137万人，为这片动感的土地源源不断地注入激情与活力。

速度快了  距离近了

饶平，地处广东沿海经济带的最东头，五年前，没有火车站，交通闭塞，出行成了当地人最大的难题。谢阿婆今年已经67岁了，儿子和孙子都在深圳务工，一年也就回来一次。看不到儿孙，谢阿婆心中难免寂寞。厦深铁路通车后，深圳到饶平的时间缩短至两个半小时，“现在他们一家三口周末没事就回来看我，怕是都看厌咯。”享受着三世同堂、天伦之乐的谢阿婆笑得合不拢嘴。

常年定居在香港的王克川做石材生意，经常要在香港和大陆之间往返，他最开始选择的交通方式是汽车，路上要颠簸十几个小时。“2013年厦深铁路开通后，我抱着试试看的态度体验了一下动车，从那时起我就再没换过其他的交通工具了。”王克川对动车出行赞不绝口。

闽粤千里一线牵，厦深铁路的开行，让沿线漳浦、云霄、诏安、饶平、普宁、陆丰、汕尾、惠东等8个县市从“地无寸铁”一步迈入“动车时代”，百姓出行有了更多选择，港澳台同胞、海外侨胞要返乡探亲、祭祖也更加方便。

动车“火”了  旅游“旺”了。

五年来，厦深铁路客流量逐年增长，逐渐成为“加开多少车都不够”的热门线路，上座率屡屡突破100%。自厦深铁路开通运营以来，从厦门始发开往深圳的列车从初期的4趟发展到如今的16趟，日均旅客发送量从1.6万人增至高峰时期近4.5万人。2018年，厦门火车站累计客发突破600万大关，数字增长的背后是厦深铁路交出的发展“成绩单”

厦深铁路开通后，厦门至深圳可以四小时直达。惠州的旅行达人胡女士笑着说，“厦深铁路让惠州迈入了高铁时代，买张车票就可以去厦门过周末，我可以随时来一场说走就走的旅行！”

“厦深铁路开通以来，每个周末，厦门北站都会迎接一个小高峰，到了节假日，返乡的乘客和‘旅游团’就更多了。”厦门北站售票员安昕宇说。不断增长的动车客流和闽南地区丰富的旅游资源相互促进，厦深铁路犹如一只“强心剂”，逐渐成为一条“吸金热线”，带动厦门、漳州等沿线地区旅游产业的快速发展，打造出具有时代特色的旅游“精品线”。

经济好了，人才来了

厦深铁路的通车标志着整个东南沿海快速铁路贯通，它将深圳、汕头、厦门3个经济特区连成一体，形成了一条"黄金走廊"，助推沿线地区的产业升级。云霄被称作中国的“光电之都”，厦深铁路开通以来，云霄县的光电产业通过技术创新实现了转型升级，从“制造”走向“智造”的工业3.0时代。“现在我们的市场订单大部分来自广东，业绩也是处于持续稳步增长的状态，可以说，这都是厦深铁路带来的商机。”福建云星电子有限公司总经理方燕雄介绍。

有了厦深铁路的助力，东南沿海铁路网更加完善，货物运输更加顺畅，项目配套设施的引进更加快捷。目前，云霄县已注册光电企业200多家，总产值达130亿元以上，其中有2/3的企业来自广东，户外广告屏制造巨头——深圳盈辉光电等一大批优秀企业已经入驻。光电产业的发展增强了云霄的工业实力，也为产业扶贫打下坚实的基础。

求职者们也享受到了厦深铁路带来的福利。厦门高校毕业生小钟和他的同学多次坐动车去面试，“深圳、广州的企业比较多，就业机会也多一些，我们坐动车过去面试求职很方便，大家都愿意过去试试。”曾经，厦深两地8小时的汽车车程，挡住了不少求职者跨省求职的脚步，如今，厦深铁路这条“黄金走廊”对促进海峡西岸和珠三角经济区的人才交流，完善区域综合运输体系和加速区域经济社会可持续发展发挥着重要作用，为福建、广东两省发展注入了新的活力。

5年来，厦深铁路犹如一条钢铁巨龙，贯穿厦门、汕头、深圳三个经济特区，给沿途的城市带来了前所未有的发展机遇，让更多的人们奔向小康。这里的每一趟列车、每一名旅客、每一个匆匆的脚步和满足的微笑都在见证，厦深铁路为东南沿海闽粤人民铺就了一条希望之路、发展之路、富裕之路。

来源：南昌铁路

文字：吴朋珊 皮欣悦 朱可可 王旭东

编辑：钟璧锴

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