日前,2020款奥迪RS4 Avant改款在公路上进行了测试,海外车媒Motor1.com曝光了一组该款车型的近距离谍照,预计RS4将在9月法兰克福车展上亮相。
奥迪RS4于1999年推出并被置于奥迪紧凑型轿车阵容的首位。RS4那具有更加运动、更具空气动力学的外观,独特的内饰配置以及强大的动力传动系统,使其迅速成为BMW M3强有力的竞争对手。
外观
诚然,奥迪是将所谓的“无聊车型”变成理想产品的行家。在前脸部位,2020款奥迪RS4 Avant与即将推出的车型非常相似。LED矩阵前大灯更加时尚,更符合奥迪的发展定位。被迷彩覆盖的保险杠看起来同现款一样,不同的是增加了圆形雾灯罩。新款格栅与前代车型大致相似,同样的设计也可以在奥迪Q8上看到。总的来说,RS4 Avant看起来仍然具有威胁性和侵略性,不少人为奥迪没有试图搞砸经典的传承而欣慰。
正如所看到的那样,2020 RS4 Avant的确是完完全全的酷炫女郎——汽车侧面没有任何铬元素。另外这款车采用全新哑光银设计的19英寸轮毂,辐条由原先的五个换成了十个,比目前的RS4 Avant套装更精致。在尾部,RS4 Avant采用相同于前脸的LED尾灯,细节更加精致,效果也更好,看起来比传统更具运动感,这在一定程度上借鉴了新款奥迪A6。
内部
2020款奥迪RS4 Avant将在内部采用深色主题,这是当今“运动型”的代名词。无论是头部空间,腿部空间还是肩部空间,都很充裕。内部采用alcantara,延续了一贯的舒适度。和新款奥迪A4/S4车型一样,移除大部分旋钮和按钮,2020款奥迪RS4 Avant转而采用集约化、功能丰富的触控模式。
目前RS4 Avant的中控台设置完美符合人体工学:短而稳定的变速杆上,分布着电子驻车制动器按钮和切换驱动模式的旋转拨盘等;空调控制装置与仪表板齐平,由细长通风口下方一直延伸到乘客侧的末端。“RS”徽章随处可见,无论是在方向盘上,还是门把手上。也许预期中唯一的更新将是新车会搭载最新的MMI信息娱乐系统。目前的8.3英寸信息娱乐系统包括DAB收音机,DVD播放和标准的在线交通信息。它还支持Apple CarPlay和Android Auto。一旦奥迪正式宣布推出RS4 Avant,我们就会知道它的实际变化。
传动系统
在动力配置上,新款奥迪RS4 Avant改款车型将仍搭载2.9升双涡轮增压V6发动机,最大输出功率444马力,最大转矩600牛顿·米。匹配以奥迪Quattro全时四轮驱动系统以及八速自动变速器的新车,百公里加速时间只需4.1秒,最高行驶速度则为250千米/小时,如果辅以额外的RS运动套装,最高行驶速度可达280千米/小时。作为日常驾驶的实用旅行车的核心,更有意义的是提高燃油经济性。
在发动机转动的那一刻,有关新车的驾驶和操控性的一切都会豁然开朗。也许在应对拐弯和一些烂路的时候,我们就会明白为什么要冠以它RS标签。
价格
由于奥迪RS4 Avant尚未正式推出,官方价格不得而知。预计它的价格会达到83,500美元(约58万人民币)。
竞争
Mercedes-AMG C63 Estate
梅赛德斯-AMG C63 Estate相比奥迪RS4 Avant的最大优势是发动机更大。它配备4.0升双涡轮增压V-8发动机,可产生469马力和479磅-英尺的扭矩。内饰并不像RS4 Avant那样令人兴奋,但优雅气息一直如影随形。仪表板和中央控制装置散落着各种按钮,感觉简单而优雅。就外观而言,大多数人会更青睐RS4 Avant而非C63 Estate;但考虑到动力输出,相信很多人会选择AMG的V-8而不是奥迪的V-6。
总结:奥迪在建造高性能车款方面拥有27年的经验,也因RS4 Avan取得了创造性的辉煌。但对于少数人来说,2.9升发动机可能令人失望,其他优势或许可以弥补这一点。总之,这款车看起来很棒、舒适度满分,且极具操控性。换言之,奥迪RS4 Avant将是一个实用的选择!