日前，2020款奥迪RS4 Avant改款在公路上进行了测试，海外车媒Motor1.com曝光了一组该款车型的近距离谍照，预计RS4将在9月法兰克福车展上亮相。

奥迪RS4于1999年推出并被置于奥迪紧凑型轿车阵容的首位。RS4那具有更加运动、更具空气动力学的外观，独特的内饰配置以及强大的动力传动系统，使其迅速成为BMW M3强有力的竞争对手。

外观

诚然，奥迪是将所谓的“无聊车型”变成理想产品的行家。在前脸部位，2020款奥迪RS4 Avant与即将推出的车型非常相似。LED矩阵前大灯更加时尚，更符合奥迪的发展定位。被迷彩覆盖的保险杠看起来同现款一样，不同的是增加了圆形雾灯罩。新款格栅与前代车型大致相似，同样的设计也可以在奥迪Q8上看到。总的来说，RS4 Avant看起来仍然具有威胁性和侵略性，不少人为奥迪没有试图搞砸经典的传承而欣慰。

正如所看到的那样，2020 RS4 Avant的确是完完全全的酷炫女郎——汽车侧面没有任何铬元素。另外这款车采用全新哑光银设计的19英寸轮毂，辐条由原先的五个换成了十个，比目前的RS4 Avant套装更精致。在尾部，RS4 Avant采用相同于前脸的LED尾灯，细节更加精致，效果也更好，看起来比传统更具运动感，这在一定程度上借鉴了新款奥迪A6。

内部

2020款奥迪RS4 Avant将在内部采用深色主题，这是当今“运动型”的代名词。无论是头部空间，腿部空间还是肩部空间，都很充裕。内部采用alcantara，延续了一贯的舒适度。和新款奥迪A4/S4车型一样，移除大部分旋钮和按钮，2020款奥迪RS4 Avant转而采用集约化、功能丰富的触控模式。

目前RS4 Avant的中控台设置完美符合人体工学：短而稳定的变速杆上，分布着电子驻车制动器按钮和切换驱动模式的旋转拨盘等；空调控制装置与仪表板齐平，由细长通风口下方一直延伸到乘客侧的末端。“RS”徽章随处可见，无论是在方向盘上，还是门把手上。也许预期中唯一的更新将是新车会搭载最新的MMI信息娱乐系统。目前的8.3英寸信息娱乐系统包括DAB收音机，DVD播放和标准的在线交通信息。它还支持Apple CarPlay和Android Auto。一旦奥迪正式宣布推出RS4 Avant，我们就会知道它的实际变化。

传动系统

在动力配置上，新款奥迪RS4 Avant改款车型将仍搭载2.9升双涡轮增压V6发动机，最大输出功率444马力，最大转矩600牛顿·米。匹配以奥迪Quattro全时四轮驱动系统以及八速自动变速器的新车，百公里加速时间只需4.1秒，最高行驶速度则为250千米/小时，如果辅以额外的RS运动套装，最高行驶速度可达280千米/小时。作为日常驾驶的实用旅行车的核心，更有意义的是提高燃油经济性。

在发动机转动的那一刻，有关新车的驾驶和操控性的一切都会豁然开朗。也许在应对拐弯和一些烂路的时候，我们就会明白为什么要冠以它RS标签。

价格

由于奥迪RS4 Avant尚未正式推出，官方价格不得而知。预计它的价格会达到83,500美元（约58万人民币）。

竞争

Mercedes-AMG C63 Estate

梅赛德斯-AMG C63 Estate相比奥迪RS4 Avant的最大优势是发动机更大。它配备4.0升双涡轮增压V-8发动机，可产生469马力和479磅-英尺的扭矩。内饰并不像RS4 Avant那样令人兴奋，但优雅气息一直如影随形。仪表板和中央控制装置散落着各种按钮，感觉简单而优雅。就外观而言，大多数人会更青睐RS4 Avant而非C63 Estate；但考虑到动力输出，相信很多人会选择AMG的V-8而不是奥迪的V-6。

总结：奥迪在建造高性能车款方面拥有27年的经验，也因RS4 Avan取得了创造性的辉煌。但对于少数人来说，2.9升发动机可能令人失望，其他优势或许可以弥补这一点。总之，这款车看起来很棒、舒适度满分，且极具操控性。换言之，奥迪RS4 Avant将是一个实用的选择！