虽然理想ONE的上市时间都要比蔚来、小鹏都要晚，但就在短短的半年里，理想汽车就实现交付破万的成绩，实力表现强劲。销量表现好，理想汽车也不负众望，成为继蔚来汽车之后第二家成功在美上市的中国新势力车企。

虽然看似风光的理想汽车，其实背后遭受不少质疑。据悉，理想汽车曾经爆出多项问题。例如，2019年12月加速踏板失效，无法提速、同月动力电池故障，无法行驶、2020年4月刹车助力突然失效、2020年5月街头自燃等等重大问题。这也让不少人开始质疑增程式的安全性。

增程式插电混动技术遭到质疑，，理想汽车CEO李想多次发话，这次他更是以“情绪发泄”的形式来做出回应。

8月29日，理想CEO就在用户日的现场，大爆粗口，直接炮轰电动汽车技术人员，对其表示： 一帮臭带技术的、TMD、BB等。该言论也将现场的氛围推向高潮。

不难看出，理想CEO是力挺增程式技术的，不然也不会大费周折推出理想ONE，但增程式技术真的好吗？

目前阻碍新能源汽车的发展最重要的因素就是续航里程。目前市面上常见的新能源汽车可以分为以下几种。纯电动汽车、油电混合动力汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池电动汽车以及增程式电动汽车。而理想ONE就属于增程式电动汽车。与纯电动汽车一样，增程式混合动力汽车都是用电机驱动动车进行行驶。不同之处是在于多一个发动机，而发动机的作用实际就是增程器，主要担任为车辆电池充电的任务，因此这也意味着增程式电动汽车没有里程焦虑。

总结下来，增程式混合动力汽车主要有以下方面的优点。一是，转换率高，即可纯电动运行，也可插电式运行。二是：拥有超长的续航里程，无里程焦虑。三：结构相对简单，因此实用性很强，并且售后维修也相对简单。

人无完人，更何况增程式混合动力汽车，它仍然存在一定的缺点。例如，增程式混合动力汽车没有直接没有直接驱动车轮，因此，在转换的过程中会造成一定的换功率的浪费。由于多了一次转换驱动，从而油耗会偏高。

任何汽车都不是完美的，也包括增程式混合动力汽车，虽然它存在一定的缺点，但不可否认因为它的出现，为消费者带来了许多便捷。至于增程式到底香不香，还需要各位看官慢慢品鉴。