日前，车质网从海外媒体获得了一组梅赛德斯-AMG SL63 S E Performance的官方图片。新车除了4.0T V8发动机之外，还增加了一套插电式混动系统，从而使其获得了816Ps的综合最大马力，一举成为全新AMG SL系列动力最强的车型。

外观方面，AMG SL63 S E Performance加入诸多主动空气动力学配置，如车头底部隐藏式40mm扰流板，在80.5km/h时速下可自动开启，能够有效降低风阻，并提升车头部分的下压力。同时，车尾处的自适应后尾翼更新了软件系统，提供了五个新的角度位置。

带有AMG标识的黑色陶瓷刹车卡钳比纯燃油版车型更大，前刹车盘直径为420mm，配备六活塞卡钳；后刹车盘直径380mm，配备单活塞卡钳。此外，该车还配备了20英寸黑色多辐式AMG铝合金轮圈，采用轻量化设计，可以有效降低簧下质量，提升操控表现。

内饰部分变化不大，配备了电动调节的AMG运动座椅，带有一体式头枕，并可选择单色或双色Nappa皮质包裹。唯有不同的是MBUX信息娱乐系统，专门为电气化系统进行调整，支持AMG和混动专用的功能和UI界面。

动力系统方面，AMG SL63 S E Performance将搭载4.0T V8双涡轮增压发动机+电动机组合而成的插电式混动系统。综合最大马力816Ps，综合峰值扭矩1420N·m，0-100km/h加速时间仅为2.9s。电动系统支持400V快速充电，匹配6.1kWh电池组，纯电续航里程为13km。

在操控系统方面，该车标配后轮主动转向技术以及AMG Performance 4Matic+四驱系统，传统的稳定杆也被带有半主动防侧倾技术的AMG主动行驶控制悬架所取代。