跟踪偷窥了辽宁舰半个多月，日本自卫队发现了一个大大的“惊喜”，原来中国航母的部分表现已经和美军航母平起平坐了？

辽宁舰5月中下旬进入西太平洋训练，引来日方高度关注。自卫队记录显示，辽宁舰舰载机日均起降次数约2次，已经赶上了美军舰载机的水平。

【自卫队统计辽宁舰舰载机出动情况】

中国海军拥有航母至今不过十余年，就在人员的训练和战备水平上和美国人站同一水平线，这件事对全世界来说都是一个颠覆认知的消息。

日本人发现辽宁舰的“秘密”

近日，日本防卫省在网上连续发布了多条有关辽宁舰的报道。原因是日方发现，在经过长达18个月的战斗舰升级后，辽宁舰在近1年的训练活动中，表现了超乎寻常的战斗力。

据附近监视辽宁舰编队活动的海上自卫队舰船记录，辽宁舰已经能够做到连续2天，日均起降60架次舰载机。其中15架次是舰载直升机，另外45架次是歼-15T/歼-15D舰载战斗机/电子战机。

这一舰载机起降数据令日方感到震惊。辽宁舰标配只有24架歼-15，想要做到日均起降45架次，意味着每架舰载机都要在1天内至少起降2次。

【歼-15舰载机从辽宁舰上起飞】

这已经赶上了美军舰载机飞行员在实战中的起降频率，中国海军的舰载机飞行员现在可以在人员训练强度和战备水平上，和美国海军平起平坐。

让每架舰载机都日均起降2架次，听上去似乎很简单，但实际上受海上环境影响，航母舰载机的勤务率往往比同类型的陆基战斗机还要低。

标配24架歼-15，任务中能出动20架，都算是勤务作业优秀的体现。想要全部具备起降能力，对后勤保障能力的要求极高。

同时，舰载机在起飞后还要执行训练任务。哪怕是最简单的战斗巡逻，也要离舰2～3个小时。再算上任务前的准备，任务结束后的保障。舰载机飞行员一次出击要在任务上砸进去的时间，至少有4个小时。

此外在空中巡逻过程中，飞行员要始终在精神上保持临战状态，以便随时应对可能出现的突发事件。有的是训练设定的假想目标，有的是像拦截美日军机抵近侦察，这种近乎实战的突发情况。

【歼-15舰载机夜间起飞】

一次任务下来，飞行员会积累相当多的疲劳。这样的飞行任务要一天进行2次，耗费6～8个小时，飞行员的体能消耗有多大，可想而知。

所以辽宁舰想要做到日均起降45架次歼-15，不光要确保舰载机部队的勤务率接近100%，还需要数量足够且身体和心理素质都过硬的优秀飞行员。

辽宁舰数据背后的秘密

想要凑齐这两个要素，解放军还需要专业的勤务人员和飞行员培养体系提供人才，专业的保障设备减轻人员作业压力，以及其他杂七杂八的体系支持。

除了舰载机和飞行员外，航母自身的性能也会影响到舰载机的出勤。

【美军F/A-18F舰载机准备弹射起飞】

要知道，辽宁舰可是滑跃型航母，战斗机持续出动速度要弱于美国海军的弹射型航母。想要追赶美军，我们还需要克服辽宁舰性能上的先天不足。

这也是日方对辽宁舰训练表现感到震惊的原因之一，海上自卫队可以说是世界上最了解美军航母的外军了，他们很清楚，临时抱佛脚练不出这样的成绩。

不管防卫省愿不愿意接受，自卫队收集到的数据都已经证明，中国航母已经在部分领域赶上了美军的航母。甚至考虑到解放军要克服的困难非常多，我们的飞行员、航母舰员搞不好还要在人员素质上，还要比美军高一截。

这将让中国海军进一步拉近与美国海军的实力差距，乃至是影响亚太地区海上力量天秤的倾斜方向。

解放军用13年时间练成航母强军

从2012年9月，中国海军首艘航母辽宁舰服役，再到今天福建舰即将服役。我们的航母使用经验，满打满算也才积累了13年。

【2012年9月辽宁舰交付中国海军】

13年就让航母人员素质达到了赶超美国海军的水平，这个学习效率足以颠覆外界的认知。

更令日本乃至美国担忧的是，美军的航母优势主要就建立在两大要素上。一个是航母性能，一个是人员素质。

如今人员素质的差距已经被中国海军给抹平了，接下来只要中国服役性能比肩尼米兹级、福特级的超级航母，那美国海军能够依仗的，可能就只有自己从70年代积累今天的航母存量了。

这只是一个时间问题，福建舰的出现，证明了中国有足够的资金、技术和能力，建造电磁弹射航母。004型航母吨位只会更大，性能只会更先进，甚至可能用上核动力。美军在航母领域上的独步天下，已经开始倒计时。

【8万吨级的超级航母福建舰】

追赶美军时不我待

值得一提的是，虽然经历了战斗舰升级，但辽宁舰依然承担着培养新一代航母舰员的任务。

也就是说，随着新一批舰员在未来毕业，被分配到山东舰乃至福建舰上。这两艘航母的战斗力，也有望在短时间内得到迅速提升。

加上年内服役的福建舰，手握三航母的中国海军完全有能力依靠航母力量，在亚太地区牵制美国海军2个航母打击群，抵消西太美军的海空优势。