据美国国防部官网消息，美军方和洛马公司近日达成了一项协议，即下阶段购买478架F-35闪电II战斗机，总价值达到340亿美元。国防部负责采购和维持的副部长埃伦·M·洛德（Ellen M. Lord）在今天在五角大楼举行的通报会上，宣布了国防部与飞机制造商洛克希德·马丁公司（Lockheed Martin）昨天达成的协议。洛德表示，F-35飞机将在可预见的未来成为美国和盟友的第五代战斗机骨干。

根据洛德的说法，这次签订的340亿协议共涉及三个批次的F-35购买，包括第12批的149架，第13批的160架，以及第14批的169架。F-35计划执行官空军中将Eric·T·Fick解释了购买的具体机型，其中包括351架F-35A飞机，86架F-35B，以及41架F-35C。这些飞机并非全部由美军采购，其中一些是开发联盟国家以及通过对外军售购买的国家。

洛德称，采购和维持以及F-35联合计划办公室都专注于降低飞机成本，提高飞机质量并实现及时交付。她说：“对于美国空军F-35A的价格，按照第13批次的价格，我们将达到每架飞机飞离成本8000万美元的美元，这比计划的要早很多。”实际上从第13批次开始，F-35A的飞离单价（含发动机但不含研发成本、支持设备以及备件和维护）已经降低到了7790万美元，相比第11批次，单价下降幅度达到了12.8%。

菲克说，最近的合同授予数量使F-35的生产速度比以前的减慢了一些，例如，第12批次购买149架飞机，仅略高于第11批次中的141架飞机。菲克说：“事实证明，生产率的急剧提高对供应链而言是具有挑战性的，但是随着我们的推进，第12批至第14批中相对较小的数量变化可以为其（供应商）提供喘息的空间。”菲克介绍说，给制造商提供喘息机会，可以使零件可以更及时地交付到生产线，而备件和维修零件也可以更快的运到现场。

很显然，美军已经意识到大幅度增加产能并不能快速压缩生产成本并且提高质量，相反，应该维持一个相对稳定的采购速度，并且由少量增加，才能让供应商的生产速率，效率和质量达到稳定状态。F-35项目量产以来，美方想方设法来提高生产效率，增强品控以及降低成本，如今已经掌握了相应的规律，并且达到了不错的效果。

目前，大约有440架F-35飞机已经交付到世界各地，包括美国，挪威，以色列，意大利，英国，澳大利亚，韩国和日本。未来，F-35的交付数量还将以每年三位数的速度增加。随着飞离成本的进一步降低，F-35的国际竞争力还将大幅度提升，但从飞离成本来看，F-35A的购置成本已经非常接近于目前国际市场上的四代半战斗机，甚至低于“阵风”，“台风”等欧洲战机的最新批次型号。