本报记者 张晓迪 北京报道

“十三五”以来，交通运输部持续加大脱贫攻坚工作中中央资金支持力度。2019年12月17日，《中国经营报》记者自交通运输部获悉，“十三五”以来，交通运输部已累计投入约7100亿元车购税资金支持贫困地区交通项目建设，占全国车购税总规模的70％。

截至目前，中国的农村公路里程已经超过400万公里，十八大以来，交通运输部投入车购税资金5124亿元，带动全社会完成农村公路投资22040亿元。

2019年年底，具备条件的乡镇和建制村100%通硬化路，2020年年底具备条件的乡镇和建制村通客车，“两通”目标两年内将实现。

7100亿元投向贫困地区

交通运输部发言人孙文剑介绍，十八大以来，交通运输部党组成立脱贫攻坚领导小组，党组书记杨传堂、部长李小鹏担任“双组长”。并与国家铁路局、中国民航局、国家邮政局联动共同形成“一部三局”大交通扶贫格局；与24个省级人民政府签订了交通扶贫部省共建协议，建立奖惩机制。

在具体执行中，交通运输部将老少边贫地区——贫困地区、革命老区、民族地区、边疆地区，全部纳入交通扶贫支持范围，帮助贫困地区建成“外通内联、通村畅乡、客车到村、安全便捷”的交通运输网络。推进“四好农村路”建设，推动交通建设项目更多向进村入户倾斜。

资金投入方面，据孙文剑介绍，“十三五”以来，交通运输部持续加大脱贫攻坚工作中中央资金支持力度，累计投入约7100亿元车购税资金支持贫困地区交通项目建设，占全国车购税总规模的70％。为打赢脱贫攻坚战提供了有力的资金保障。

湖南、四川、甘肃是交通扶贫重要的三个省区。记者了解到，“十三五”以来，湖南省51个贫困县交通投资1173亿元，占全省交通总投资的42.6%。截至2019年年底，湖南省贫困县公路总里程达到110902公里，占该省公路总里程的46.2%。

四川方面，据四川交通运输厅副厅长朱学雷介绍，自十八大以来，四川省累计完成交通扶贫投资6000亿元，新改建贫困地区各类公路11万公里。新建成雅康高速等3000公里高速公路，彻底结束三州——甘孜藏族自治州、阿坝藏族羌族自治州、凉山彝族自治州，州府不通高速公路的历史。

甘肃省是全国脱贫攻坚的主战场之一，据甘肃交通运输厅副厅长陈亚民介绍，十八大以来的七年里，甘肃省农村公路建设累计投入557亿元，年均投资额是2012年的2.2倍。特别是投入230亿元，实施建制村通畅工程4.7万公里，使甘肃省建制村通硬化路率从2012年底的50%提高到2017年的100%。

孙文剑还称，为了健全交通扶贫项目和资金监管机制，确保交通扶贫基础底数核查，交通运输部门还建立了“县对外通道”“通乡镇硬化路”“通建制村硬化路”三级项目台账，强化统计监测，严防数据虚假，确保“阳光扶贫”、廉洁扶贫。

400万公里农村公路已建成

“目前，我国的农村公路里程已经超过400万公里。”孙文剑称，中国2019年年底将实现具备条件的乡镇和建制村通硬化路的宏伟历史目标，具备条件的建制村不通硬化路的历史一去不复返。

孙文剑表示，400万公里农村公路惠及6亿多的农民，其建设规模，在世界数一数二；十八大以来，交通运输部投入车购税资金5124亿元，带动全社会完成农村公路投资22040亿元。

记者注意到，与建国之初仅有的8.08万公里农村公路相比，70年间，中国农村公路公里数翻了近50倍。

孙文剑称，截止到目前，全国完成具备条件的建制村通客车率为99.45%、乡镇通客车率为99.64%。北京、天津、河北、吉林、河南、湖南等15个省份已实现所有具备条件的建制村通客车。

截至11月底，全国具备通客车条件但是未通的建制村3008个、乡镇115个。孙文剑表示，2020年底，将如期实现具备条件的乡镇建制村全部通客车的目标。

朱学雷表示，十八大以来四川省新改建贫困地区农村公路10万公里，新增346个乡镇和16456个建制村通硬化路。全省乡镇、建制村客车通达率分别达到97%和95.4%，预计到2020年9月底前实现所有具备条件的乡镇和建制村将通客车。

湖南交通运输部副厅长肖文伟称，湖南在2017年底正式启动了全省自然村通水泥路建设，实施3.6万个自然村4.37万公里水泥路建设，以实现全省25户以及100人以上的自然村通硬化路的目标。截至2019年11月底，已累计完成约3.6万公里，预计2020年全面完成4.37万公里自然村通水泥路建设，全面实现25户以及100人以上的自然村通水泥路。

在此方面，陈亚民也表示，七年来，甘肃省实施建制村通畅工程4.7万公里，全省建制村通硬化路率从2012年底的50%提高到2017年的100%。全面落实村村通客车工程，建制村通客车率已达99.83%，目前仅剩28个建制村未通客车，将于2020年9月底前全面实现100%建制村通客车目标。

截至2018年底，甘肃省公路通车总里程达14.32万公里，其中，高速公路4242公里，二级及以上公路1.4万公里，农村公路11.05万公里。14个市州政府驻地均以高速公路连通，86个县市区均以二级及以上公路连通，县通高速公路的个数由2012年的41个增加到目前的57个。

陈亚民还称，十八大以来，甘肃省每年车购税资金按照不低于5%的增幅支持深度贫困县。目前已累计向六盘山片区投入235亿元，占到了全省的56.4%，建制村通硬化路率从2012年底的49.6%达到2017年的100%。

截至目前，六盘山片区25个县通了高速公路，40个县全部以二级及以上公路连通，具备条件的乡镇和建制村均100%通了硬化路，建制村通客车率达到99.87%，比全省平均水平高0.04个百分点。

（编辑：郝成 校对：翟军）