新车外观方面，2019款 230THP 自动领先型采用全新的家族式设计，网状进气格栅与大灯组相连，镀铬饰条更是直接伸入灯组内部，在视觉上拉伸了车头的宽度，让整车显得更加大气，不规则多边形前大灯配备LED日间行车灯、大灯延时关闭等。

从侧面来看，该车的车身尺寸为4675/1780/1500mm，轴距为2710mm，使用的是215/55 R16的轮胎。上扬式腰线棱角分明，有效提升了整车的力量感。

尾部设计上，该车尾部的设计比较饱满，采用大量的线条让车尾更具层次感，连接尾灯的镀铬饰条，看起来年轻时尚富有精致感。尾灯采用熏黑工艺处理，显得非常有运动气息。

来到内饰，2019款 230THP 自动领先型黑色+棕色为主调的内饰看起来比较居家，中控台选用了塑料材质，看起来略显廉价。配备了9英寸的触控液晶屏，造型简洁，功能丰富。配置方面，该车配备了倒车影像、手机互联/映射、语音识别控制系统、驾驶模式切换、发动机启停技术等配置。

该车三辐式多功能方向盘采用塑料材质，握感一般，两侧集成了多功能按键，使用起来较为便利。

来到前排，2019款 230THP 自动领先型的座椅采用的是织物材质包裹，夏天乘坐比较透气。

该车后排空间尚可，但中央地板凸起程度较高，坐在中间的乘客舒适性会大大折扣。

2019款 230THP 自动领先型后备厢的常规容积为435L，将后排座椅放倒后还可以得到一个更大的空间，拓展性不错，日常家用需求基本能满足的。

该车前后悬为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，搭配前置前驱的驱动方式。

动力方面，2019款 230THP 自动领先型搭载了1.2T三缸涡轮增压发动机，最大功率136马力，峰值扭矩230牛·米，匹配6AT变速箱，最高车速200km/h，工信部百公里油耗为5.4L。作为专为“中国等特定市场”推出的“特供”车型，雪铁龙C4L的身上显然缺乏应有的诚意，无论是简陋的配置，还是1.2T三缸涡轮增压发动机，亦或是10.69-14.19万元的指导价，都让它显得毫无竞争力。显然，想要赢得中国消费者的“芳心”，它需要做的更好。

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