印象中的性能车只出现在外国品牌或者合资品牌，自主品牌较少涉及。但随着年轻消费群体逐渐壮大，越来越多的自主品牌进军紧凑级性能轿车领域，而且是一出手即不凡，例如我们今天要说的2019款上汽名爵6插电混动版。

​新款名爵6插电混动版外观基本延续现款车型，前脸依旧是家族式盾形进气格栅，狭长的LED前大灯夹其左右。它在格栅、大灯、后视镜、轮彀等处进行了熏黑处理，很好地彰显出质感。

​名爵6插电混动版沿用时下流行的溜背式车身设计，流畅的车顶线条配合凌厉的侧身腰线，将车型的动感与时尚挥洒尽致。

​尺寸与现款保持一致，长宽高分别为4695×1848×1462mm，轴距为2715mm，四项指标更是超越竞品思域。

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​内饰上改动同样不大，它布局上运用了对称式设计，色调上采用双色拼接，整体看上去简约大方。中控台配备了10.1英寸液晶屏，液晶仪表还可以显示处于纯电还是混动模式，与燃油车型采用机械式换挡杆不同的是，插混版采用了旋钮式电子换挡，习惯了机械拨动操作的消费者可能一时适应不了。

配置方面，除了无钥匙进入/启动系统、电子手刹、Auto Hold自动驻车等常见配置外，名爵6插电混动版还全系匹配了XDS弯道动态控制系统，有效抑制转向不足，减少动力损耗，赋予普通用户更极致的驾享乐趣。

新车还提供Sport、Normal、Eco三种驾驶模式，以及三档能量回收系统，可根据路况灵活转换混动与燃油模式，在享受动感的同时兼顾节能。此外，它还专门为城市白领特别设计了EV纯电切换模式，享有51km的续航里程，属于纯电动车的静谧驾享体验一键即可享受。

名爵6 插混版本的最大亮点就是快！它换装了全新上汽“蓝芯”1.5T涡轮增压发动机与hair-pin结构电机，匹配10速EDU变速箱以及9.1kWh容量三元锂电池组，最大功率达到305马力，峰值扭矩为480N·m，官方百公里加速5.9秒，机械传动总效率表现也很优异，效率高达94%以上，响应速度小于0.2秒，堪称跑车级响应速度。充电方面，将电量由0充满需3.5小时。

这款名爵6插混版无论是在外观上还是性能上都很突出，补贴后价格在16.88万元，对于追求澎湃动力、加速快感、极速爆发力的年轻消费者来说，名爵6插混版不失为一个好选择，而侧重于家用的消费群体，它们显然对于“秒天秒地秒空气”的气势不是很有兴趣，实用性才是他们的主要目的。