“板车”悬架,定位电动轿跑的零跑S01能否成功?

前不久,零跑旗下首款量产车型零跑S01正式上市,新车定位为纯电动汽车,提供300km和380km两个版本,其售价区间为18.99-22.99万元,经过国家补贴后的售价为10.99-14.99万元。那么这款定价20万元级别的纯电动新车具有哪些看点?

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说实话,零跑汽车对于绝大部分消费者而言是非常陌生的。浙江零跑科技有限公司是一家创新型的智能电动汽车企业,公司成立于2015年,主要业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发,以及基于云计算的车联网解决方案。如今的国产纯电动车型已经多的令人眼花缭乱,就如当年SUV市场兴起时,各大车企争先推出的SUV车型一样。然而,纯电动汽车真正能够活下来的却是屈指可数。

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根据零跑S01电动轿跑的定位,从造型方面看,笔者并不敢苟同。因为在很多人眼里,轿跑拉风的外形会令人产生很多遐想。比如GT感十足的车头、优雅的车身侧面、以及那完美的比例,足以吸引颜值控的关注。

零跑S01是一款双门四座轿跑电动车,车头的设计较为平庸。虽然采用了溜背式的造型,但车身侧面看起来比较短小,和修长的轿跑造型相差甚远。另外,16寸的“小脚”也没能带来更运动的视觉效果。不过众口难调,外观造型在不同的审美标准面前必然会有不一样的结果。

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如果外观不能引起足够的兴趣,那用智能科技配置来弥补是否有用?零跑S01配备了10.1英寸全液晶仪表盘以及10.1英寸的中控屏,并搭载人机交互功能。值得一提的是,新车拥有全球首创的“Leap In智能生物钥匙”, 通过指静脉识别解锁与人脸识别启动,就能实现从进入车辆到启动。另外,零跑S01还能实现L2级别自动驾驶。从诸多高科技配置看,零跑S01符合当今车市发展潮流。

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笔者认为,动力系统才是一辆轿跑的精髓所在。零跑S01采用的永磁同步电机可提供125kW的最大功率,以及250N·m的峰值扭矩。如果从账面数据看,这样的动力水平很一般。要知道纯电动汽车的动力输出是比传统燃油车优势更明显,而零跑01 的百公里加速则要6.9s,甚至不如同价位的燃油车。可见这与零跑S01的轿跑定位严重不符合。

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最后再来看下消费者关心的续航里程方面,零跑S01提供300km和380km两种版本可选。同时也支持快充模式,需要1小时可以将电量从30%充到80%。如果从产品层面看,零跑S01的配置以及动力可以满足大部分消费者的出行需求。那么这样一款补贴后11万元的纯电动轿跑会是你的菜吗?(文/华铮)

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