“贯通了！”今（20）日，由中建五局三公司承建的重庆轨道交通9号线一期工程新桥车站主线顺利贯通，项目建设取得关键突破，距离新桥站开通运营又近一步。

重庆轨道交通9号线新桥站为地下两层岛式暗挖车站，全长255米，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，前设出入段线与新桥车场接轨设置4个出入口、2风亭组，车站顶板覆土厚度22.3～52.7m，出地面口共计19个。

新桥站作为重庆轨道交通9号线一期的起点站，站前接新桥停车场，站后接高滩岩站，车站以南为陆军军医大学新桥医院，车站以北为规划中的新桥健康城，车站以东紧邻内环快速。

“新桥站地质复杂，存在危岩、岩溶、岩溶水等多种不良地质条件，整体施工难度大，安全风险高，工艺要求严。”中建五局三公司重庆轨道九号线一期工程土建一标项目经理吴冬云介绍，施工过程中，项目部先后采用超前地质探测、视频实时监控等方法，有效控制地表下沉，使车站主体结构安全顺利贯通。同时，利用联络通道各工序穿插施工、GPS人员定位系统、环境监测系统、智能爆破预警系统等新技术新工艺保证工程质量和安全。

重庆交通开投九号线公司相关负责人表示，9号线一期工程起于新桥站止于兴科大道站，连接沙坪坝、渝中、江北、渝北四区，设26座车站（含新桥、邮轮母港站），目前，邮轮母港站、新桥站暂未开通运营。

9号线一期沿线分别与环线、1号线、3号线、4号线、5号线、6号线、10号线、14号线形成相交换乘，全线共设26座车站，其中地下站24座，高架站2座，是中心城区西南至东北走向的轨道交通骨干线路，串联了沙坪坝区、渝中区、江北区、渝北区的重要商圈和港口地区。

新桥站建成后，新桥片区将成为集医疗、轨道、居住、生态、商业等多维度优势的城市板块，同时，新桥站的开通将大力改善周边居民的出行条件，有力推动中心城区的经济发展，对完善城市轨道交通线网格局、优化城市功能布局、缓解中心城区交通压力具有重要意义。

上游新闻记者 谭旭 通讯员 牟晨

编辑：邓晞

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