最近海德园和深业中城的打新故事表明，只要地段和配套好，楼市的王者依然在福田。中洲滨海华府一期如今推出120套住宅，显然又让那些想留在福田生活的人有了新的机会，而且，中洲滨海华府一期和大金沙连在一起想象未来，绝对是值得关注的福田项目。

2015年开始，政府就计划斥资300亿元规划的大金沙片区，这个片区是福田区城市更新“十三五”规划中八大片区之一，也是深圳市首个实施连片规划、抱团改造的大片区，还是目前福田区最大的旧改片区。

更新后，大金沙片区的总建筑面积约为762万平方米，这个体量相当于华侨城的2.5倍、车公庙的2倍、华润大冲旧改（280万平米）的2.72倍。更新后的新增住宅也将达到350万平，产业空间达412万平。

大金沙片区的整个规划，其实是非常富有想象空间，地下空间开发相结合，实现产城一体化，规划居住人口达13万人，立体规划小区设施，把道路、广场、街巷进行竖向分区实现人车分流。如果完成，这里将是福田区一个崭新的巨无霸滨海新城。目前，京基、中洲、绿景和金地四家开发商参与了片区的城市更新。

中洲项目的体量显然是目前大金沙片区最大，整个中洲湾一、二期的总建面就已经超过100万平，有说法是拆迁顺利的话，这个盘未来的总建面甚至会超过华润城目前的体量。

目前，中洲湾商业计划在明年开业，日本的茑屋书店和一家imax影院已经确定入驻，从这两个入驻店就可以看出项目商业定位不低。如果喜欢中洲的人可能还会发现，它未来可能是这个区域很艺术的一个商业，体量也很大，和旁边KKone商业会连为一体，等二期的商业起来，这里就会形成一个大型商圈。

特别是中洲滨海华府一期的业主，未来楼下就是二期的商业盒子，二期和中洲滨海华府一期就是一个整体，这样会让居住更加具备舒适度和便利性。

而且，从交通配套上来说，中洲湾这里是全深圳交通最便利区域之一了，中洲滨海华府一期临近地铁7、9号线，与7号线上沙站仅相隔600米，与9号线下沙站仅相隔800米。如果开车，项目毗邻滨海大道、广深高速等城市主干道，可快速通达全城。项目距离福田口岸、皇岗口岸与广深港高铁福田站仅15分钟车程，未来可以轻松享港深一体化生活。

教育配套上，项目周边有上沙小学、上沙中学等，目前均已列入红岭集团下，值得期待。未来，片区还将建设1所初中、4所小学、10所幼儿园，教育资源会较以往更上台阶。

今年截至到11月19日，深圳已经开了92个住宅新盘，为深圳供应了22213套新房，其中31个盘开盘售罄。不出意外，中洲滨海华府一期这120套，很快也会进入售罄的名单。

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