5月25日，记者从青海省发展改革委网站获悉，新建铁路西宁至成都线西宁至黄胜关段环境影响报告书全文和公众参与说明正式公示，从环境保护角度分析，西成铁路建设是可行的。

西成铁路位于青海、甘肃、四川三省交界地带，是国家“八纵八横”高速铁路纵向主通道兰(西)广通道的重要组成部分，是国家西部铁路网中重要的纵向通道之一，在区域路网中起到连接西北与西南、沟通华南路网的作用。

项目线路北起青海省西宁市，向南经海东市平安区、黄南藏族自治州尖扎县、同仁县；后向东南方向进入甘肃省甘南藏族自治州，依次经夏河县、合作市、碌曲县；向南经四川省阿坝藏族羌族自治州若尔盖县，接入在建成兰铁路黄胜关站；与成兰铁路共线引入成都枢纽。

新建海东西至黄胜关正线长度499.1公里，其中青海省境内新建长度143.046公里，甘肃省境内新建长度183.408公里，四川省境内新建长度172.615公里。正线新建桥梁总计128.722公里、156座，隧道总长276.64公里、66座。

待西成铁路通车后，成都到西宁坐动车仅需4.5小时左右，比现在缩短了近一半的时间。同时，游客前往花湖、若尔盖、郎木寺等旅游景点，也可以坐动车前往。

上游新闻记者 张瀚祥