“云仓”是什么？一个缩短商品和消费者距离的链接点。

2020年，广州阿里通云仓迎来了发展的第6个年头。前几日，广州阿里通云仓物流有限公司（以下简称“阿里通”）创始人游志华接受中国美妆网记者专访，他表示阿里通未来将依托面积化、自动化和数字化打造云仓在物流界的一张“仓网”，深耕仓储物流精细化服务。

云仓更要懂得精细化运营

过去10年，随着电商的高速发展，借助互联网效应的物流业也迎来了“黄金十年”。相关数据显示，2020年我国的仓储业总资产将达到3.7万亿元，仓储的发展带动了物流订单量的增长和仓配一体化、供应链的转型升级，伴随而来的商业业态复杂性，云仓技术同质化，都在倒逼圈子里的企业敢于突围，立足云仓的差异化优势，最大化的缩短商品和消费者的距离。

物流云仓作为零售行业基础服务设施的核心部分，本质上离不开“空间、成本、效率”的优化。中国美妆网记者就此走进阿里通云仓，打单区、入库区、库存区、热销品区、复核区、快递公司交接区、退货区依次清晰呈现在眼前。

参观到库存区，第一反应是货架非常高，最高至11米，充分利用土地资源，阿里通白云仓库占地2万余平方米，采用双高层设计，按照畅销商品依次到外排序，越是畅销的商品也是靠近外部，越是滞销的商品越在靠近货架的里面。

其次是入库作业区，阿里通采用WMS（仓储管理系统），从出入库管理、分仓管理、数据报表、RFID、岗位绩效、库位管理都有一套完整的精细化系统流程。

在货物分拣方面，WMS支持播种式、摘果式订单分拣和PDA分拣操作，具体的操作根据客户订单内容而定，尤其是在出现“爆单”时，WMS可以完全依托数字化批量处理活动单出库称重，免去商家因“爆单”而无法出货的顾虑，这在如火如荼的直播电商红利风口中，成为了阿里通的一项优势，同时WMS系统提供智能补货、高效收货上架、多维波拣货策略和可视化多仓管理，先进先出，后进后出，多次分配策略原则。

为了实现智能技术数据化，阿里通还充分利用OMS（订单管理系统）、CRM（客户关系管理系统）、TMS（运输管理系统）等先进管理技术，使得各地云仓不仅减轻企业仓储物流压力实现降本增效，还能够依托订单数据化管理，为客户提供销售数据支撑，甚至提供营销解决方案。

满足“骤增”出货量

布局“仓网”

随着直播电商的红利风口，商家直播经常出现“爆单”现象，对于一些订单处理不够自动化和技术化的物流企业来说，他们往往难以接驾“爆单”现象。

这就跟云盘是一个意思，当你的信息过多，云盘内存过小，自然就无法再容纳海量的信息量，商品物流云仓服务亦是如此，前提是你得先有一个超大的仓库贮存空间，重新组合“人、货、场”，才能实现供应链的转移。

自2014年建立以来，阿里通云仓在6年时间陆续开设了广州白云仓、广州花都仓、广州从化仓、河北石家庄仓、武汉仓、浙江嘉兴仓、江苏淮安仓7个大仓，仓库总面积10万平方米，员工300+，日均处理订单能力达到50+万单，订单错误率仅为3/1000，多次服务于拉芳、法兰琳卡、阿道夫、冰泉、珀莱雅和韩后等20多个知名品牌，为客户提供快捷优质的仓配服务。

游志华告诉中国美妆网记者，面对2020年双十一的“爆单”现象，阿里通依托数字化、自动化的技术升级，根据商家出单信息实现智能揽收，迅速安排云仓临近发货，本着“实时跟踪，就近分单”原则，在11月1日至13日不到半个月创下300+万营收业绩，即使在2020疫情经济寒冬，阿里通云仓整体业绩也实现了两位数的增长。

但阿里通显然不满足现在的规模，随着产品的逐渐丰富和升级，阿里通正在扩增广州、汕头、郑州三个近13000平方米新云仓，布局打造在物流领域的一张“仓网”，在每个省份重要发展城市建立云仓站点，形成“网”状布局态势，做大做强，打造标准化、可视化、智能化、高效率的仓储管理服务体系，形成协同运作效应，力争成为物流云仓行业的龙头企业。