封面新闻记者 张海军

在12月销量数据还没出炉的情况下，一汽-大众超越上汽大众，夺得2019年中国车企销量冠军，却已是板上钉钉的事。

查阅数据，封面新闻记者发现，SUV、轿车齐头并进，是一汽-大众大众品牌的成功之道。数据显示，2019年，包括速腾、宝来、高尔夫等车型，均在其细分市场处于领先地位。即便是处于产品生命末期的迈腾，在雅阁、凯美瑞等新车的冲击下，依然位居中高级车市场销量前列；而探歌、探岳两款SUV车型的强势表现，更是助推了一汽-大众的成功夺冠。

不过，这也许还不是最强的一汽-大众，2020年的一汽-大众也许会更具杀伤力。12月4日上市的探影，进一步完善了一汽-大众SUV产品矩阵。而刚刚上市的新迈腾家族，更会是其征战2020的“杀手锏”。

作为一款全新换代新车，新迈腾家族共推出新迈腾GTE、新迈腾在内的两款新车。其中，新迈腾成为了一汽-大众首款搭载“众行家”智能汽车互联服务的大众品牌车型，满足了消费者对智能化、网联化的需求。同时，新迈腾也是大众品牌全球第二款配置矩阵大灯的车型，它的先进性不仅在于强化了视觉效果，更将行车过程中多场景安全辅助提升到新的高度；而新迈腾GTE则配备了全新插电式混合动力系统，实现了性能和节能两大领域的完美平衡。官方提供的数据显示，其0-100km/h加速时间仅需7.7秒，整车的综合油耗仅为1.8L/100km，综合电耗仅为16.5kwh/100km。