易车讯 近日，我们从相关渠道获得了丰田GR bZ4X的最新消息，目前丰田旗下专注于打造高性能产品的GR（GAZOO Racing）部门正在评估该车的量产可能性，以便为消费者们带来更多符合丰田高性能车定位的产品。如果可以顺利量产的话，该车可能也会引入国内销售。
今年1月份，丰田展示了bZ4X GR Sport概念车，它表明了丰田有量产该车的设想，并且展示了新车为了可能的外观设计，并且最新丰田内部人士也对外界表示，正在与GR部门讨论量产该车的想法。
据悉，丰田GR bZ4X量产的最大障碍并非是带来功率和扭矩足够强大的电驱动系统，而是需要保证该车可以符合丰田GR品牌对于高性能的追求，必须拥有与GR品牌相匹配的动力表现、操控性能和驾驶乐趣。
在中国市场，广汽丰田bZ4X已经国产，并将于6月17日上市，新车定位纯电中型SUV，同时也是广汽丰田首款基于e-TNGA专属架构打造的车型，新车将提供CLTC综合工况续航里程400km、500km、560km、615km四种选择，此前公布的补贴后预售价为22-30万元。
根据易车App“热度榜”显示的数据，广汽丰田bZ4X在售价20-30万元的合资新能源车中，排名第5位。
