4月25日上午，成都春光明媚

中车长客新津车辆基地的动调试验线上

“长”出了一辆草绿色的地铁列车

△8号线“小草绿”亮相

对！它就是成都地铁的新成员

8号线一期的配属车辆

目前已在该试验线启动了异地调试控制

列车涂装和内部装饰色彩

都是亮眼的“小草绿”

看这个配色

是不是非常的小清新！

关于大家最最最关心的

“啥子时候开”

据商妹儿了解

根据计划，8号线一期预计在明年开通

8号线一期工程南起莲花站

北至十里店站

作为南北向的补充线

连接着中心城区与周边区域

全线25个车站中

设有14个换乘站

其中8个可以和既有线换乘

超省电！ 成都地铁最轻的A型车辆

8号线一期的“小草绿”列车

也是采用的渐渐成为主流列车的

A型6辆编组车辆

与目前投运的7号线列车一样

列车全长140米，宽3米

最高运行速度达80km/h

定员载客量1804人

最大载客量2564人

与1号线列车采用的B型车载客量相比

提高了20%！

大家以后出行更方便啦！

商妹儿在现场qio到

8号线列车的座位采用的是压窝式

“一个萝卜一个坑”
大家乘坐时

不会因为列车加减速左右“梭”了

△8号线“小草绿”亮相

另外值得指出的是，车体采用轻量化铝合金材质，是目前成都地铁最轻的A型车辆。按计划，8号线一期车辆配车总数将达43列。

成都地铁运营公司新线部副部长曾建介绍，“车辆越轻，越节能。43列车上线运营后，一年可节约190万度电。”

新技术加持！ 空调可自动变温

曾建告诉红星新闻记者，为进一步提升市民乘客乘车体验及舒适度，轨道交通8号线车辆设计在借鉴其他线路车辆设计经验的基础上，运用多项新技术进行优化设计。

△8号线“小草绿”亮相

“8号线列车上增加整车维护以太网系统，为整列车各子系统提供维护接口，我们通过系统就可以调试，给车辆检修维护工作带来了便利。”

同时曾建告诉红星新闻记者，8号线的空调可以实现自动变温，分为重车轻车两种模式。“我们现在的列车比如设置温度为26度，高峰期有些乘客可能还是会觉得有点闷。8号线就可以设置为重车模式时26摄氏度，轻车模式时24摄氏度，进一步提高旅客乘坐的舒适度。”

目前，轨道交通8号线一期车辆已经进入批量化生产阶段，部分列车已在成都中车长客厂内启动异地调试工作，以此节约正线调试时间，保障线路能在2020年底按期开通。

网友评论：

@安之若素kzc：来自春天的颜色，小8真好看

@桉羽大乖宝 ：小8快通车，指望你上下班呢

@AAA：耶，整得好小清新哦！

@蓝莓酱抹在面包上：小8超美！！！！！期待！！

*成都商报红星新闻记者 尹沁彤 摄影报道*