2月27日，印巴在克什米尔地区再次爆发冲突，巴基斯坦空军宣布击落印度空军一架米格-21战斗机，并俘虏了战斗机飞行员、印度空军中校阿比南德。

被巴基斯坦击落的印度空军米格-21战机

随后印度声称，印度在查谟地区击落了巴基斯坦空军一架F-16战斗机。巴基斯坦否认，声称冲突当天巴方未派出任何一架F-16战机。舆论由此推测，巴方击落印度米格-21战机的应该是巴空军枭龙战机。

巴空军庆祝胜利，士兵背后为一架枭龙战机

枭龙战机，又称Chengdu FC-1战斗机，巴方编号JF-17。枭龙战机由中国和巴基斯坦共同投资，中航工业集团下属成都飞机工业集团(简称成飞集团)、成都飞机设计研究院、中国航空技术进出口公司等单位联合研制，巴基斯坦空军参与开发的准三代战机。国内生产商就是成飞集团。除枭龙外，成飞集团还研制生产过歼5、歼7、歼10、歼20等系列飞机。

沙特飞行员试驾巴基斯坦枭龙战机

印巴空战当天，中航工业集团旗下的成飞集成(002190)迅速涨停，连续两天上涨26.48%。3月1日，成飞集成相关负责人接受媒体采访时说：“我们是成飞集成，不是成飞集团，我们不做飞机主机。”成飞集成还提醒广大投资者理性投资，注意风险。

成飞集成(002190)连续两天涨停

原来是一场乌龙。成飞集团、成飞集成傻傻分不清。那么这个成飞集成是做什么的呢?

四川成飞集成科技股份有限公司，隶属于中航工业集团。作为第一大股东和实际控制人，中航工业持有成飞集成53.17%的股份。成飞集成的主营业务有三个：汽车模具、汽车车身零部件和锂离子动力电池。

成飞集成的汽车模具主要是中高档轿车侧围、顶盖、车门、翼子板等外覆盖件模具。通过对航空制造技术的承继和转化，成飞集成在国内汽车模具制造领域位居领先地位。2018年上半年，汽车模具业务销售收入2.79亿元，占据公司营收总额的32.83%。而汽车零部件销售收入为1.82亿元，占比21.45%。

成飞集成的锂电池业务主要由子公司洛阳中航锂电研发、生产和销售，产品应用于电动汽车、电力储能、通讯工程、军工等领域。借助中航体系强大的研发人才队伍，成飞集成建成了院士工作站、博士后科研工作站和河南省大容量锂电池工程技术研究中心，持有锂电池专利384项，并有专门的军用锂电池业务线。锂电池及电源系统占据公司营收的比重为41.15%，是公司最大的收入来源。

听起来成飞集成虽然冠着成飞的名号，但业务确实和枭龙战机没有关系，甚至和航空工业关系都不大，最多只有一项数控加工业务，是承接了军用飞机零部件数控加工。而这笔业务的销售收入占比只有3.24%。

成飞集成2018年上半年收入表

介绍完业务，我们来看看成飞集成的效益如何吧。根据2018年半年报披露，公司上半年亏损7,447万元。公司总体毛利率仅为6.83%，其中最为倚重的锂电池业务毛利率为-3.19%。你没看错，是负的。下属子公司中航锂电2018年上半年营业收入3.55亿，同比增长123%，但是净利润为-1.75亿，同比增长-217.8%。对此成飞集成的解释是受到锂电池市场竞争加剧等因素影响，市场售价大幅下降，但成本居高不下导致。

再看成飞集成2018年上半年经营活动产生的现金流量净额，为-2.36亿元，同比增长-197.46%。

主营业务不赚钱，经营性现金流为负，成飞集成2018年上半年日子并不好过。

2月21日成飞集成公告了2018年全年业绩快报，经初步核算，公司2018年全年营收21.45亿元，同比增长10.45%，而归属净利润为-2.05亿元，同比增长-88.93%，亏损继续放大。

罐头财经上市公司风险评价AI模型根据上市公司公开数据计算结果，2016年末给予成飞集成中等风险评级，风险评分为55分。2017年末调高到高风险(95分)，2018年中保持高风险评级(92分)

难怪成飞集成提醒投资者注意风险

除了成飞集成涨停搞了乌龙，印巴空战那边似乎也搞出一个乌龙来。今天印度军方召开新闻发布会，展示了一块巴基斯坦空军发射的美制AIM-120空对空导弹残片。这种导弹只能是美制战机发射的。也就是说，击落印度空军米格-21战机的，可能不是枭龙战机，而是巴军方声称的“一架也没有起飞”的F-16。

印军方：比摔飞机，我们怕过谁?

作为吃瓜群众，安心看戏。