在今年年初，中国长江航运集团所属长航货运有限公司的全资子公司长航货运（舟山）有限公司—E-PORTS金牌代理合作伙伴正式落户浙江自贸区舟山片区，成为了舟山港航产业招商引资的“开门红”。运营以来，长航货运（舟山）有限公司先后服务了马士基航运、日本川崎等全球知名航运公司，也跟江苏远洋等国内知名航运企业有良好的合作。本期我们有幸邀请到了长航货运（舟山）有限公司的船代业务相关负责人马经理来深入聊一聊企业是如何一路发展至今的，并为船东提供一些专业的建议。

“野心”即是动力

野心，也许在很多人看来是个贬义词，但在马经理眼里的野心是需要加上一个引号的，他认为适当的野心能让企业发展更有动力，更有目标。这也是长航货运（舟山）有限公司决定将业务重心放在舟山的原因。舟山港不仅是全球第一大港，也是全球第六加油港，虽然代理竞争也因此而激烈，但机遇往往与竞争并存，马经理坚信只要有足够的实力，就一定能立足于此。当然这并不只是长航的盲目自信，而是有足够多的成绩来支持的。

顺应港口特性，积极拓展保税油供应船舶的代理业务

马经理分析道：“船用保税燃油供应，作为舟山市政府主推的项目，自开展以来供应量逐年递增，2021年度达到552.17万吨，所以我司顺应港口的发展方针，也不断积极提升了加油船代理业务的占比，我们也渴望为更多的客户去提供服务。”

舟山处于南北航运通道中枢，毗邻国际知名港口上海港、宁波-舟山港。随着港口的业务繁荣，为过往国际航运船舶提供了最便捷的加油场所。随着加油船舶的迅速增加，长航也实行了7*24小时全天候服务模式，并总结了3点业务要求：

1）提前了解船舶信息，根据船舶实际情况推荐合适的加油锚地。

2）根据船期提前跟踪天气情况和排队情况，提供相对准确的加油计划供客户参考。

3）预判加油进度，及时办理船舶出港手续，确保船舶第一时间开航。

舟山港修船资源丰富，能满足各类船东的需求

舟山各修船厂众多，广受国际国内船东青睐，不仅因为地理位置优越-为来舟及周边港口装卸货的船舶，节省绕航和时间的成本；且众多船厂各有特点、能满足船东修理市场的不同需求，因此，在舟山港，修理船代理业务也是一块很大的市场。

目前，E-PORTS金牌代理合作伙伴—长航货运（舟山）有限公司已与多家船厂建立了良好的合作关系，旨在满足各类船东的修船期间的各类港航服务需求。为了保证船东的利益最大化，长航货运（舟山）有限公司会时时跟踪船舶动态及修理进度，按计划准时、顺畅完成船舶进出港手续，避免不必要的等泊，并且会深入了解船舶修理项目，合理安排备件配送节奏，指定最经济的配送方案。