前几天，新瑞虎7上市了。反响却不太好，有经销商销售表示，原计划准备趁着新车热度推推，但上市至今，厂商依然没有细致的传播思路。

更糟糕的是，这款车看起来“很不美”。

听到以上观点后，笔者第一反应是：不可能啊？

新瑞虎7虽说是中期改款，但从造型、到内饰、加上动力系统，里里外外都全新升级，放在一般品牌等于全新换代了。

作为中国最早开始自主研发的车企之一，奇瑞在瑞虎7车型是下了大功夫的。

尤其是新瑞虎7，得益于星途品牌技术积累，在原有生·动设计理念基础上，以形意美学峰格造型加持。作为奇瑞粉丝，笔者眼中瑞虎7是100%的颜值车型。

“那你去奇瑞网站看看宣传片，如果觉得好算我输！”

“不用心”宣传：粉丝瞬间变路人

按照奇瑞资深4s店销售的说法，新瑞虎7的宣传片水准还不如10年前。

笔者最初感觉他们是在赌气，怎么可能倒退这么大呢？

在登陆奇瑞官网后，鼠标向上滚动，新瑞虎7宣传片扑面而来。

瞬间泪奔，一款好车被敷衍到不忍卒睹！

这就是新瑞虎7官网的宣传片，不用说专业销售和摄影人士，爱车粉丝都觉得敷衍到糊弄的地步。

首先，内容假大空，除了风光就是车辆动态画面，和以细节见品质的新潮流相比严重落伍。

第二，拍摄手法粗糙，几乎都是固定镜头拼凑，特效运用几乎没有。

别说专业摄影了，业余高手在抖音上都能拍的更好。

最最气人的是第三点，就算学不了别人吧，怎么比自己当年还差呢？

用老销售员的说法，新瑞虎7宣传片，居然达不到两年前瑞虎7宣传片一半的水准。

“形成差距的原因，不是努力后的无奈，而是根本不用心、不求上进的堕落。”

为了让人更加直观的感受，他们推荐了老款瑞虎7的宣传片。

令人惊讶的是，瑞虎7在2年前的宣传片，和新瑞虎7有天壤之别。

确切说，超出了一个时代。

这是老一代瑞虎7的宣传片，足以看出当时团队的用心程度。

第一，选景和对车型的特色场景，前期策划非常到位。

安全性、舒适度、底盘设计、工程设计，用户想知道的，视频里都有提及。

第二，运用多样化拍摄手法，通过特效展示，奇瑞车型最优秀的品质，用户能直观的一览无遗。

第三，拍摄画面的精致处理。奇瑞营销投入一直比不了竞品，因此没有搞大场面拍摄，而是以细节吸引用户。

好车不好卖：源自营销不作为？

气愤归气愤，笔者还是建议经销商们：

只要代理奇瑞品牌一天，顶着压力也要卖好。

为用户、为自己、为家人，也期待品牌复兴。

实际上，虽然宣传片做的不怎么样，但新瑞虎7还是有亮点的。

比如日曜星河的前脸中网设计，符合年轻人的科技审美。

而且和老款相比内饰全面焕新，环抱式科技座舱，配上三屏联动的视觉效果，科技感也提升了。

但老销售们依然对新瑞虎7的前景感到焦虑。

他们认为，现在奇瑞厂商营销没人干实事，该做的都没做。

最直接反映就是，新瑞虎7上市后，没和瑞虎8形成产品合力。

“别人组团打对手，奇瑞自己打自己。”

据奇瑞经销商反馈，自从新瑞虎7上市消息传来，市场就流传“七上八下”的说法。

论颜值、论空间，新瑞虎7和瑞虎8相比不敢说优势。

论性能更麻烦，以新瑞虎7 11.89万元的1.6T发动机车型来说，同款发动机的瑞虎8时尚版11.99万元，加上市场优惠，比新瑞虎7还便宜。

看现在趋势，两款车之间争夺存量客户在所难免。

按照销售人员的说法，这种同室操戈的局面，就是因为奇瑞在过去两年的营销混乱导致。

“新瑞虎7规划早就有了，一年多时间怎么不早制定区分策略？现在积重难返，就知道下任务，又让经销商背锅。”

经销商观点：

“以前奇瑞的营销能力也不尽如人意，但至少还是有人在用心做事，所以大家都愿意共同努力。”

但最近一年基本停滞了。

现在的当务之急是，奇瑞销售公司不用讨论“营销该怎么做”，而是“赶紧做、用心做”。