今日，路特斯发布了旗下首款纯电动hypercar：路特斯Evija。这款车是路特斯品牌被吉利控股集团收购后首款重量级产品，官方希望借助这款新车重新复兴品牌高度，打造路特斯在运动驾驶技术层面的新标杆。该车将全球限量130台，售价170万英镑起，2020年开始生产。

动力单元，采用四轮四电机的布置，每个电机匹配单独的变速箱和逆变器。单电机功率493bhp，总功率高达1972bhp，最大扭矩1700Nm。使用威廉姆斯提供的电池，容量70kWh，最大续航400公里。电池理论上支持800kw的快充，充满只需要9分钟。另外还有350kw快充，12分钟充满80%。

同时电池也带来了许多重量，整车重1680kg，其中电池600kg。但得益于电机在扭矩上的优势，Evija百公里加速低于3秒，0-300km/h低于9秒，同时最高时速超过320km/h。

车身上，Evija有着大量空气动力学的设计，车头部分的双层前扰流器中，较大的中央区域为安装在两个座椅后的中置电池组提供冷却空气，两边较小的区域用来引导气流进入前桥冷却刹车。

此外，底盘包含了一个从B柱下方一直延伸到后部的集成式扩散器，扩散器静置时与车身齐平，使用时能够进行抬升，同时还有F1式的DRS可调尾翼，主动空气动力学的设计，更是能提供超凡下压力。

为了减少风阻，Evija取消了传统车门后视镜。集成在前翼子板里的摄像头在解锁时自动进入工作状态，而置于车顶的另一个摄像头则提供了正后视角。图像将会显示在三个内部屏幕上。

Lotus配Williams，诞生的产物应该是划时代级别的，事实也确实如此，盘点一下Evija的各种第一：路特斯史上的第一台四驱车、路特斯史上第一台全碳底盘路车、第一台英国电动Hypercar、世界上最快的路车充电电池、世界上功率最高的批量量产路车。